Pintu garaj automatik: ciri dan keistimewaan pilihan

Pintu garaj tidak hanya melindungi kereta anda dari penceroboh, tetapi juga wajah di rumah. Pintu mesti bukan sahaja "pintar", ergonomik, boleh dipercayai, tetapi juga mempunyai penampilan yang menarik, digabungkan dengan bahagian luar bangunan.

Pintu automatik "pintar" untuk garaj diperlukan supaya pemilik tidak perlu keluar dari kereta sekali lagi, membuka dan menutup tali pinggang, basah di hujan atau terdedah kepada angin dank. Cukup untuk masuk ke dalam kereta dan tekan butang pada kawalan jauh dua kali: kali pertama untuk membuka pintu dan pergi, dan kali kedua untuk ditutup.

Pintu garaj automatik mempunyai beberapa ciri khas:

• automasi bergantung kepada elektrik.Jika tidak ada sumber kuasa alternatif (penjana) di rumah, maka anda perlu membuka garaj secara manual, jadi lebih baik membeli model dengan spring kilasan yang membolehkan anda membuka pintu dengan tangan anda;
• menjimatkan ruang di garaj;
• telah meningkatkan bunyi, haba, kalis air;

• tahan karat;
• mudah digunakan;
• tamper tahan;
• Kos pembuatan dan pemasangan pintu yang tinggi memerlukan pendekatan yang sengaja pada tahap reka bentuk. Garaj perlu dibina dengan rizab untuk kemungkinan perubahan kereta, ia juga perlu mengambil kira jarak 50 cm antara daun pintu dan bumbung badan kereta;

• hayat perkhidmatan yang panjang. Sebagai contoh, pintu keratan akan bertahan sekurang-kurangnya 20 tahun, sementara hanya memindahkan sebahagian mekanisma yang terpakai;
• kemungkinan pembukaan seperti butang pegun, dipasang di dinding garaj dari dalam, dan jarak jauh melalui alat kawalan jauh, yang digantung pada cincin utama;
• ketidakupayaan untuk memasang dan menyesuaikan ketinggian mekanisme secara bebas. Pemasang mesti mempunyai pengalaman.

Pintu garaj automatik adalah beberapa jenis:

• mengangkat dan memutar;
• keratan;
• jenis gulung (rolling shutters).

Gerbang ayunan kurang sering dilengkapi dengan sistem kawalan automatik, dan pilihan berlepas mengambil terlalu banyak ruang. Mereka digunakan hanya di kedai-kedai pembaikan kereta, kerana ruang membolehkan mereka dipasang. Gerbang swing automatik kelihatan hebat jika mereka tidak dipasang di garaj, tetapi digunakan sebagai pintu masuk masuk ke wilayah rumah tangga.

Model jenis pertama ialah daun pintu, yang berputar dalam satu satah - mendatar. Mekanisme lipat mengangkat daun pintu dan meninggalkannya terbuka pada sudut 90 derajat.

Model sedemikian sesuai untuk garaj dengan siling tinggi, kerana perlu meninggalkan jarak sekurang-kurangnya 50 cm di antara ikat pinggang dan bahagian atas kereta. Kos reka bentuk ini agak tinggi.

Pintu bahagian adalah beberapa jalur logam yang disambungkan oleh engsel. Pada dasarnya, model-model ini dibuat dari panel sandwich, tetapi pintu buatan sendiri juga biasa. Reka bentuk yang membolehkan daun pintu bergerak di sepanjang panduan apabila membuka dan pergi ke siling adalah mudah. Pintu tidak sama seperti tirai, tetapi hanya bergerak dan tetap sejajar dengan lantai. Apabila memasang pintu gerbang jenis ini, adalah perlu dipertimbangkan bahawa pembinaan mengurangkan ketinggian keseluruhan garaj.

Shutter roller diperbuat daripada plat aluminium terlindung haba yang saling bersambung dengan satu sama lain. Apabila dibuka, plat individu dilipat dalam akordion atau luka pada batang, yang ditetapkan di atas pintu. Pilihan yang hebat untuk mereka yang tidak mempunyai garaj dengan siling tinggi.

Pintu gelangsar terbuka sebagai pintu petakOleh itu, terdapat ruang sepanjang dinding yang sama dengan lebar tali pinggang dengan margin 20 cm. Ini hanya mudah jika terdapat bengkel atau beberapa bilik utiliti lain di garaj.Dimensi pintu garaj biasanya standard, tetapi semua firma besar membuat pintu secara individu di bawah pintu pelanggan.

Sekiranya garaj telah memasang pintu ayunan biasa, maka anda boleh menggunakan jenis pemacu automatik berikut untuk membukanya:

• Bawah tanah. Komplikasi untuk pemasangan diri: bahagian bawah dipasang di tanah, dan bahagian atasnya bergantung pada pangkalan pintu. Bahagian atasnya secara berkala perlu dilincirkan supaya tidak berderit;

• Linear. Kebolehpercayaan yang tinggi daripada penggodaman. Reka bentuk dipasang pada berat pintu yang tidak melebihi 3 tan dari dalam. Kadang-kadang memerlukan pelinciran. Kerja ini diberikan dengan bantuan alat kawalan jauh atau suis pegun;

• Lever. Ia dipasang dengan luaran, dan dari bahagian dalam. Pembukaan berlaku kerana fakta bahawa plunger langsung menghantar kuasa kepada tuil melengkung.

Kelebihan mekanisme pembukaan ini adalah bahawa mereka boleh dipasang pada pintu siap. Kekurangannya terletak pada keperluan ruang bebas di depan garaj, kencang yang tinggi dari tali pinggang (supaya ia boleh swing terbuka secara spontan), dan memasang mekanisme bawah tanah memerlukan penyediaan lubang, konkrit dan kalis air.

Untuk gelongsor pintu, rak dan pemacu pinion digunakan, yang merupakan panduan yang dipasang di bahagian depan garaj, rel dengan gigi yang dipasang di pintu pagar, dan roda gear terletak di atas motor. Roda gear bergerak pintu ke sisi. Rantai boleh digunakan bukannya selat, tetapi mekanisme ini sangat bising.

Mekanisme angkat-angkat dilengkapi dengan penggelek, panduan, tuas dan mata air. Panduan diatur secara menegak di sepanjang kanvas selari dengan siling. Sepanjang mereka tayar pemacu elektrik diletakkan. Sistem ini adalah yang paling sukar untuk pemasangan amatur. Mekanisme bahagian mempunyai pemanduan elektrik dan mata mandatori - pemacu rantai manual yang membolehkan anda membuka pintu tanpa menyambung ke elektrik.

Pemilihan dan pemasangan pintu garaj adalah perlu, pertama sekali, untuk pembinaan garaj, ketinggian dan ruang bebas di hadapannya.

Hormann dan Doorhan berputar dan pintu keratan boleh dipasang hanya di bilik tinggi, dan untuk model swing dan gelongsor anda memerlukan lebih banyak ruang di hadapan garaj, jika tidak ada masalah tidak hanya dengan pembukaan gerbang, tetapi juga masuk ke garaj.

Jika anda tinggal dalam iklim yang hangat, atau garaj anda dipanaskan dengan baik, maka struktur balik Austria atau Sistem Promatic-3 akan menjadi pilihan yang sangat baik. Arahan ke pintu gerbang mengatakan bahawa mereka tidak boleh digunakan di iklim yang keras, kerana pembaikan mahal mungkin diperlukan.

Di pasaran pintu gerbang automatik untuk garaj, para pemimpin adalah tiga syarikat pembuatan: Hormann Jerman, Alutech Belarus dan Rusia Doorhan. Perbezaannya, pertama sekali, terletak pada kos produk. Sampel Jerman akan membiayai pembeli 800, Belarusia - 700, dan Rusia - 600 euro. Malah, perbezaannya tidak begitu ketara, terutamanya apabila anda menganggap bahawa produk sangat berbeza antara satu sama lain dalam kualiti.

Pengilang Jerman dan Belarus memberikan jaminan dua tahun ke atas produk mereka, dan jenama domestik - hanya 12 bulan. Bilangan dasar bukaan dan penutupan sash adalah 25,000 kali, tetapi Doorhan telah mengeluarkan model dengan sumber sebanyak 10,000 bukaan. Pintu Belarusia adalah sempurna untuk kemudahan perindustrian, pelbagai jenis Alutech mempunyai pintu dengan sumber pembukaan sebanyak 100,000 kali.

Walaupun musim sejuk yang paling teruk di Rusia, Doorhan tidak menawarkan penebat haba untuk pintu garaj yang sama dengan Hormann dan Alutech.Koleksi pengeluar Rusia termasuk pintu untuk wilayah selatan dengan ketebalan 30 mm, walaupun tebal 45 mm adalah standard.

Berdasarkan maklum balas pengguna, pintu paling popular ialah Alutech. Pelanggan menyedari kemudahan pemasangan, bahan berkualiti tinggi, rintangan kelembapan yang sangat baik, bunyi bising dan penebat haba, mekanisme boleh dipasang secara berasingan.

Domestik Doorhan kebanyakan pengguna tidak mengadu. Hampir kesemua tuntutan dikurangkan kepada fakta bahawa pintu-pintu gerbang membeku, penutup-pintu berhenti sebelum tempoh jaminan berakhir, dan penggantian itu perlu dibuat selepas dua bulan.

Pemasang juga tidak memberi ulasan yang baik tentang produk pengeluar Rusia, merujuk kepada fakta bahawa terlalu banyak perlu diingat semasa proses pemasangan: komponen tidak sesuai antara satu sama lain, dan mereka perlu diajukan, lubang untuk gelung perlu dipotong sendiri, mata-mata yang berdering, penggelek terbang, bahagian plastik pecah, panduan tidak sepadan.

Hormann Jerman mempunyai penarafan 4.5 daripada 5. Pengguna mencatatkan kualiti produk yang tinggi, keupayaan untuk menempa tali pinggang untuk saiz individu.Perhatian khusus diberikan kepada fungsi menyekat pergerakan. Ia terletak pada hakikat bahawa ikat pinggang berhenti jika kereta berada di pembukaan. Jadi, ini adalah kelebihan tambahan untuk keselamatan kereta. Operasi pintu adalah benar-benar senyap, mata air tidak tertakluk kepada peregangan, sistem menggunakan kuasa elektrik yang sangat kecil.

Skop terbesar untuk imaginasi dibuka oleh gerbang automatik komposit. Bahagian hadapan mereka boleh disiapkan dalam mana-mana gaya: dari "papan" standard ke pintu berpintal dalam gaya klasik.

Gabungan besar pintu garaj dan bangunan bangunan. Kedua-duanya dibuat dalam satu warna, dan kemasan putih di pintu adalah harmoni sempurna dengan jalur putih di dinding.

Bata dan kayu digabungkan dengan gaya desa, manakala pintu gerbang dan dinding garaj harus dibuat dalam skema warna yang sama. Keaslian adalah penggunaan pelbagai tekstur.

Pintu garaj sesuai dengan sempurna ke dalam reka bentuk landskap halaman dalam gaya Jepun. Ia cukup untuk menghiasi pintu supaya mereka meniru pintu dan dinding di rumah-rumah klasik Jepun.

Penganut reka bentuk tulen boleh menghiasi pintu dengan cara pintu ayunan kastil zaman pertengahan, menghiasi panel dengan kepingan "palsu" dan "logam".

Gerbang kemasukan boleh direka bentuk dalam mana-mana gaya, contohnya, dengan meniru injap palsu yang sebenar, yang diam-diam dan lancar dikendalikan dengan penggerak linear.

Penyelesaian yang hebat adalah tali pinggang, yang dilengkapi dengan tingkap. Mereka menyediakan perlindungan tambahan garaj. Selain itu, pereka bentuk memilih kombinasi warna yang berbeza - burgundy dan paya. Mereka dengan sempurna menekankan kecerahan satu sama lain.

Bagaimana untuk memilih garaj automatik garaj, lihat petua profesional di bawah.