Pintu garaj: pengeluaran sendiri

Kebanyakan lelaki gila terhadap kereta mereka dan bersedia untuk menghabiskan banyak masa di garaj. Tetapi untuk membina garaj utama dan menghiasnya dengan cara yang anda mahu, anda perlu melabur banyak wang. Nasib baik, anda boleh menguasai kehalusan pembuatan sendiri beberapa elemen struktur, contohnya, pintu garaj.

Mengenai semua nuansa yang berkaitan dengan pembuatan, pemasangan dan penyelenggaraan mereka, dan akan dibincangkan dalam artikel kami.

Pilihan pintu garaj berikut boleh didapati:

• ayunan;
• gelongsor;
• mengangkat dan memutar (lipatan);
• mengangkat keratan (lipatan);
• recoiling;
• gulung (roller shutter atau roller shutter).

Sekarang kita akan mempertimbangkan secara terperinci ciri reka bentuk setiap jenis, skim fungsi, kelebihan dan kekurangannya.Dan juga kami akan memberitahu tentang apa bahan yang dipilih untuk membuat pintu garaj secara bebas (kayu, besi tergalvani atau dek), bagaimana untuk menguatkan flaps dan cara cat mereka.

Untuk membuat pintu yang boleh dipercayai dan berkualiti tinggi dengan tangan anda sendiri, anda perlu mengambil kira asas asas struktur setiap jenis.

Pintu garasi ayunan - pilihan yang paling biasa, diketahui sejak zaman purba untuk kebolehpercayaan dan kemudahannya.

Prinsip membina adalah sangat mudah - pintu swing terdiri daripada dua bidai, berdasarkan bingkai logam. Mereka boleh menjadi kayu, besi, diperbuat daripada kepingan profil. Ditutup pada kunci dan bolt luaran dan dalaman. Untuk keselesaan tambahan, anda boleh memotong pintu gawang di salah satu pintu.

Kelebihan utama: keberkesanan kos, kemudahan pembuatan, tahap keselamatan yang tinggi. Kelemahan: memerlukan ruang kosong di depan garaj untuk pembukaan penuh.

Jika anda menyambungkan drive ke pintu swing, anda boleh mengotomatikkannya dan menjadikannya menjadi gelongsor.

Pilihan yang moden, kemas dan padat, lebih sesuai untuk garaj bertebat yang terletak di wilayah koperasi yang dilindungi. Asas reka bentuk adalah pintu yang diperbuat daripada keluli tergalvani atau aluminium, yang meningkat dan tetap selari dengan lantai dengan bantuan alat pemacu berengsel, pemandu khas dan penjepit.

Kelebihan utama: penjimatan ruang, kemudahan operasi. Kelemahan: kos yang tinggi, tahap perlindungan yang rendah, kerumitan pembuatan.

Jenis pintu yang sangat mudah, memberikan ketat yang tinggi dan tidak menduduki ruang yang besar. Gambar rajah skematik didasarkan pada pembiasan sash logam yang terdiri daripada bahagian mendatar dalam proses pembukaan dan meletakkannya di bawah siling.

Fungsi mekanisme ini dilakukan oleh gelang engsel yang menghubungkan segmen, dan penggelek bergerak sepanjang bar panduan. Pintu lipat mempunyai penebat bunyi yang baik, kerana setiap bahagiannya diperkuat dengan meterai.

Faedah utama: fleksibiliti. Kelemahan: harga yang tinggi, anti pencurian rendah.

Pilihan yang agak murah, berkesan dan mudah digunakan. Reka bentuk ini berfungsi pada prinsip almari pakaian dan terdiri daripada pintu logam tunggal yang bergerak di sepanjang dinding garaj menggunakan sistem panduan dan penggelek. Pintu ditarik boleh dipasang di luar dan di dalam garaj.

Satu jenis pintu ringan yang jarang berlaku. Penggelek digunakan dalam koperasi yang dilindungi. Dengan mekanisme tindakan mereka, mereka menyerupai injap roller dan terdiri daripada plat aluminium, yang dipasang ke dalam blok khas yang ditetapkan di atas.

Kelebihan utama: penjimatan ruang, operasi mudah. Kelemahan: kerapuhan dan ketidakamanan.

Setelah mengkaji ciri-ciri reka bentuk pelbagai jenis, kita dapat menyimpulkan bahawa ia adalah paling mudah untuk mengeluarkan dan memasang pintu garaj ayun. Pengeluaran mereka tidak memerlukan pembinaan lukisan kompleks, ketersediaan kemahiran profesional dan penggunaan alat khusus.

Dan bagaimana untuk melakukannya sendiri, baca di bawah.

Pemasangan yang lancar dan operasi mudah pintu bergantung kepada pematuhan ketat kepada teknologi pembuatan. Kami membentangkan kepada anda satu panduan langkah demi langkah universal untuk pengeluaran gerbang ayunan untuk garaj.

Untuk kerja yang kami perlukan:

1. langkah pita;
2. gon;
3. tahap (mungkin untuk menggunakan kedua-dua pembinaan, dan hidraulik);
4. Bulgaria;
5. mesin kimpalan.

Dalam proses kerja akan digunakan:

1. sudut untuk pemasangan bingkai pemasangan (lebih baik untuk memberi keutamaan kepada sudut-sudut keluli 65x65 atau 40x40 mm);
2. penutup untuk bidai (pokok, lantai profesional atau lembaran logam penting sering digunakan);
3. satu set kunci luaran dan dalaman (bolt atau bolt mengikut budi bicara anda);
4. profil (sebagai contoh, saiz 60x30 mm);
5. hinged besi berengsel untuk pintu pengikat.

Untuk membuat pintu yang boleh dipercayai dan tepat tanpa jurang dan segala macam penyelewengan, anda perlu berhati-hati menghampiri pengukuran pembukaan dan pemindahan data selanjutnya ke lukisan.

Algoritma pengukuran pembukaan garaj:

1. Kami mengukur lebarnya. Biasanya, angka ini berbeza dari 3 hingga 5 meter, bergantung pada saiz kenderaan. Sebaik-baiknya, jarak dari kereta ke bingkai bingkai tidak boleh kurang daripada 30 cm di kedua-dua sisi.
2. Ukur ketinggian. Saiz ini juga dikeluarkan berdasarkan parameter kereta.

Kami memindahkan angka-angka yang diterima ke kertas dan menunjukkan bahan-bahan. Lukisan itu boleh sewenang-wenangnya, yang paling penting, ketepatannya.

Gerbang ayunan terdiri daripada 3 unsur asas: bingkai (pelapik), pintu (sash) dan engsel.

Perkara pertama yang anda perlukan untuk menyediakan bahagian-bahagian dan mengimpang peti itu, mengikut susunan teknologi:

1. Ambil sudut yang disediakan dan potong ke beberapa bahagian yang sama. Bahagian pertama harus sepadan dengan lebar pintu garaj, yang kedua harus sesuai dengan ketinggiannya.
2. Segmen yang dihasilkan tersebar di permukaan rata pada sudut tepat, dengan berhati-hati memeriksa derajat dengan pon ukuran-gon.
3. Sekarang kita perlu mengimpang peti bahagian selesai.

Bekerja di peringkat ini perlu dilakukan dengan perhatian khusus, kerana ketat pintu dan kemudahan operasi mereka bergantung kepadanya.

Membuat rangka pintu termasuk perkara-perkara berikut:

1. Kami mengambil tepi paip profil dan membahagikannya kepada 4 keping dengan panjang yang berbeza dari ketinggian batten sebanyak 20 mm, dan satu lagi 4, saiznya dikira dengan rumus: lebar batten / 2 - 35 mm. Semua pengiraan ini dilakukan untuk memastikan kemudahan masuk pintu masa hadapan dalam pembukaan.
2. Letakkan bahagian-bahagian pada permukaan lurus yang licin pada 90 darjah sudut, periksa mereka dengan segi empat.
3. Kami mengasah segmen antara satu sama lain dan mendapatkan bingkai siap.

Kulit juga merupakan salah satu peringkat kerja yang paling penting, kerana penampilan dan fungsi struktur bergantung kepada literasi dan kejelasan pelaksanaannya. Bagaimana hendak memahat pintu?

Kami membentangkan kepada anda panduan terperinci:

1. Kami mengambil bahan yang telah dibeli terlebih dahulu. Sebagai contoh, lembaran besi pepejal.
2. Kami memotongnya dengan saiz. Selain itu, lapisan pinggang kiri harus bertindih dengan betul sebanyak 2 cm.
3. Weld kanvas ke bingkai, pertama di tengah dan sepanjang tepi, untuk membetulkannya, dan kemudian sekitar perimeter.

Sebelum memulakan kerja, kami membeli hinged besi engsel untuk mengunci pintu. Kini sudah tiba masanya untuk memasangnya.

Ini dilakukan dengan mudah:

1. Pertama anda perlu mengimpang elemen engsel bawah ke bingkai bingkai, dan bahagian atas - ke bahagian luar bingkai.
2. Memperkuat sambungan dengan menggunakan jalur logam yang bengkok ke bahagian atas gelung dan mengimpang pelapis tetulang ke bahagian dalam.

Pemilihan dan pemasangan kunci yang boleh dipercayai memastikan keselamatan kereta anda. Oleh itu, adalah perlu untuk mencapai tahap ini dengan penuh tanggungjawab.

Di luar, garaj biasanya ditutup dengan mortise atau gembok, dan dari bahagian dalam - dengan penumpuk pin.

Memasang kunci mortise tidak sukar, tetapi bagaimana untuk memasang penyumbat itu, kami akan mempertimbangkan lebih terperinci:

1. Mula-mula kita memindahkan sepotong paip ke tanah - bahagian yang bergerak dari penyumbat itu akan memasukinya.
2. Sebagai bahagian bergerak kita menggunakan pin tetulang. Ia mesti dibalut melalui engsel pintu.
3. Untuk reka bentuk untuk berfungsi dengan jayanya, perlu sentiasa memantau kebersihan paip.

Sebelum pemasangan pintu garaj akhir, pintu harus dicat untuk melindungi logam daripada kakisan dan memperbaiki kualiti estetik keseluruhan.Selepas pra-penyucian, cat tahan fros pada logam atau enamel dalam 2-3 lapisan digunakan di pintu.

Sebagai kesimpulan proses pembuatan gerbang, perlu dilakukan penebatan dalaman mereka, jika tidak sekurang-kurangnya 50 persen dari panas akan meninggalkan ruangan. Dan, anda lihat, garaj hangat lebih selesa. Untuk penebat biasanya digunakan buih, busa polistirena atau bulu kaca. Bahan penebat termal dilampirkan pada bahagian dalam injap dan ditutup dari atas dengan papan papan atau papan kayu.

Oleh itu, kami telah meneliti secara terperinci peringkat utama pengeluaran bebas pintu garaj ayun. Ia masih untuk memahami isu-isu pemasangan mereka: bagaimana untuk meningkatkan bingkai, menggantung pintu, menetapkan struktur dan memasang pemacu untuk mengautomasikannya.

Sebaik sahaja anda telah menyelesaikan pembuatan semua elemen struktur pintu, anda boleh mula memasangnya.

Algoritma pemasangan juga agak mudah:

1. Pertama anda perlu memasang bingkai bingkai. Mereka dilampirkan ke lereng bukaan garaj dengan bantuan pin logam panjang (15-20 cm).
2. PIN berlebihan menonjol di luar dipotong, tanah dan bertopeng dengan cat,supaya pada masa akan datang mereka tidak mengganggu dengan menutup pintu.
3. Sekarang anda perlu menyambungkan peti dalaman dan luaran dengan cara plat besi, jumper.
4. Ia tetap menggantung tali pinggang pada engsel dan menilai kerja selesai.

Untuk kemudahan yang lebih baik, pintu swing boleh dilengkapi dengan pemacu khas yang dikuasakan oleh elektrik - ini akan menjadikannya automatik. Skim tindakan peranti sedemikian didasarkan pada penggunaan panduan dari profil, yang digerakkan oleh motor elektrik.

Pintu gulung lipat dan terbengkalai juga boleh dipasang secara berasingan jika terdapat mekanisme penutupan penutupan (bidai, bahagian geser, jalur, penggelek dan pengapit) yang dijual di kedai-kedai perkakasan. Apa yang perlu anda lakukan ialah membuat bingkai dan memasang struktur mengikut arahan yang tertutup, serta untuk mengelaknya.

Untuk memasang pintu gelangsar tidak perlu bingkai. Apa yang diperlukan adalah membuat daun profesional dan padat sabuk besar. Jika dikehendaki, anda boleh memotong pintu di dalamnya. Pemasangan dikurangkan ke lokasi bahagian aksesori mengikut arahan.

Untuk menjadikan segala yang sebaik mungkin, kami mengambil kira pendapat profesional:

• Jangan hadkan diri untuk membaca beberapa artikel dengan panduan untuk pengeluaran bebas pintu garaj. Sekarang di Internet terdapat banyak tutorial video terperinci dan ulasan mengenai topik ini.
• Memilih bahan untuk kerja, memberi keutamaan kepada cahaya dan moden. Kemudian operasi selanjutnya reka bentuk selesai tidak sukar dan tidak memerlukan usaha.

• Untuk membuat lukisan bersifat literasi dan dibaca, anda boleh menggunakan program khusus yang mudah, seperti: KOMPAS-3D, AutoCAD, NanoCAD, FreeCAD, dll.
• Apabila bahagian kimpalan bingkai bingkai perlu diingatkan bahawa untuk kekuatan yang lebih baik, lebih baik untuk menyambung tepi sudut-sudut, diletakkan bertindih.
• Untuk kerja yang selesa reka bentuk pintu garaj, pembukaan dan penutupan pintu yang licin dan fungsi kunci dan kunci yang lembut, adalah penting untuk mengingati pelinciran mereka dan memantau kebersihan sistem.

• Untuk meningkatkan kualiti penebat, anda boleh terlebih dahulu menutup meterai dengan polietilena, dan hanya selepas penutup itu dengan papan clapboard.
• Pintu garaj tidak perlu standard dan cetek.Terdapat banyak penyelesaian bergaya dan asli untuk penciptaan dan reka bentuk mereka. Ia semua bergantung kepada imaginasi dan anggaran anda.

Sebagai kesimpulan, kami menjemput anda untuk melihat beberapa gambar pintu garaj siap pelbagai jenis.

Pintu garaj ayunan seperti biasa juga boleh mengejutkan kami dengan pelbagai reka bentuk dari klasik ke moden.

Di mana-mana terdapat tempat untuk kreativiti. Malah di garaj! Terutamanya jika garaj ini dihiasi dengan pintu yang terang.

Pintu keratan yang berkualiti tinggi dan ringkas - tanda rasa baik pemiliknya.

Connoisseurs gaya Eropah, tidak syak lagi, akan menghargai roller roller yang bergaya dan ringan.

Kompak dan mudah beroperasi, pintu gelangsar juga kelihatan sangat menarik.

Bagaimana untuk membuat pintu dengan tangan anda sendiri, lihat video seterusnya.