Pengikat untuk radiator pemanasan: jenis dan ciri pilihan

Setiap sistem pemanasan, tanpa mengira kualiti, sekali gagal dan memerlukan kerja pembaikan. Salah satu penyebab kegagalan yang paling biasa ialah kemurungan, yang menyebabkan kebocoran. Untuk menghapuskan kecacatan tersebut, bahan khas untuk kegunaan pemanasan, yang dipanggil sealant, adalah popular.

Bahan semacam itu sebagai pelekat diperlukan bukan sahaja untuk menghapuskan kebocoran pada sistem yang dipasang. Ia digunakan untuk berhimpun selepas bahagian pembelian atau sekatan, atau untuk menjalankan pembaikan. Bahan ini memastikan ketegangan sendi semua sendi. Ia tahan suhu tinggi dan pada suhu pemanasan yang tinggi leaktightness itu tidak akan terjejas.

Kini terdapat banyak jenis pengedap di pasaran. Kesemua mereka boleh digunakan untuk tujuan yang berasingan. Dan ini hanya bermakna bahawa memilih jenis yang betul untuk pemanasan adalah rumit. Sekiranya anda tidak mahu membuat kesilapan ketika memilih bahan, maka anda perlu mempelajari keperluan asas untuk penahan untuk pemanasan.

Penebat yang akan digunakan untuk mengelak sendi atau untuk menghapuskan kebocoran pada sistem pemanasan, mesti memenuhi keperluan berikut:

• Ia mesti mempunyai daya tahan yang tinggi terhadap suhu tinggi.
• Juga tahan terhadap jenis beban terikan mungkin.
• Mereka tidak takut pendedahan kepada kelembapan dan dengan mudah boleh membawanya.
• Dan ia terpaksa menahan kemungkinan penurunan suhu dalam sistem.

Pengikat dibahagikan kepada jenis dengan skop, kerana ia mempunyai komposisi yang berbeza.

Mereka adalah jenis berikut:

• Untuk kegunaan luaran, ia digunakan untuk kebocoran dan selepas ia membeku, kebocoran itu dihapuskan dan sistem pemanasan menjadi kedap udara lagi.
• Untuk kegunaan dalaman, yang paling kerap dalam bentuk cecair, ia dituangkan ke dalam sistem, dan ia mendapati di bawah tekanan tempat kecacatan dan menghilangkannya dari dalam.
• Pandangan kedap, yang digunakan untuk memperkuat sendi sistem dan dengan itu mencapai ketat.

Jenis sealant yang dihasilkan, bergantung pada tahap kerosakan, ketersediaan tapak kerosakan untuk pembaikan.

Pengikat untuk kegunaan luaran adalah dari satu komponen dan dari dua. Dan kerana cecair dalam sistem boleh bukan sahaja panas, tetapi juga di bawah tekanan, adalah perlu untuk menghapuskan kebocoran secara kualitatif. Pengawet luar mestilah tahan terhadap suhu tinggi. Penunjuk sedemikian boleh dibaca pada pembungkusan bahan tersebut.

Juga, pengedap dibahagikan kepada komponen.

Penyekat popular berdasarkan bahan-bahan tersebut:

• silikon;
• gam akrilik;
• getah dan aerob.

Untuk tujuan sedemikian, tidak digalakkan untuk menggunakan sealant luaran berdasarkanYang akrilik, kerana ia digunakan dan bertujuan untuk digunakan pada sistem air sejuk.Dan bagi sistem pemanasan atau bekalan akrilik bekalan air panas tidak sesuai. Ia tidak sesuai dengan sebab bahawa selepas ia digunakan pada permukaan, itu adalah kamenet dan, oleh itu, bukan plastik dan dengan peningkatan suhu mula runtuh.

Bagi sistem pemanasan dan bekalan air panas, sealant eksterior berdasarkan silikon atau getah adalah ideal.

Sebatian sedemikian boleh dari silikon yang berlainan, tetapi untuk sistem pemanasan disarankan untuk menggunakan sealant dengan jenis silikon neutral. Dan jika asid sealant dengan asid digunakan, maka selepas ia mengeras, ia akan mula bertindak balas dengan logam.

Sekiranya bahan ini memenuhi semua keperluan yang perlu, lebih baik menggunakannya dengan menggunakan cara tambahan yang lebih baik. Pada dasarnya, pengedap ini dibuat untuk mengisi retak dan lubang. Dan jika bungkusan itu menunjukkan kawasan penggunaan lain, tetapi ia sesuai untuk semua keperluan untuk sistem pemanasan, maka ia juga boleh digunakan untuk sistem.

Sebagai contoh, satu jenis sealant, yang direka untuk menutup enjin automotif, adalah sesuai untuk pemanasan penyejuk.

Penting bukan hanya untuk memilih sealant untuk radiator, tetapi pilihan tahan haba untuk menghapuskan kebocoran. Sekiranya anda melihat bahawa di tempat di kebocoran bateri bersama, anda perlu memutuskan apa jenis sealant akan membantu, dan ulasan boleh membantu dalam perkara ini.

Pilihan sealant dijalankan, bermula dari tugas-tugas yang mesti diselesaikan untuk menghilangkan kebocoran dalam sistem pemanasan. Sekiranya ia akan digunakan untuk mengelak sendi sistem pemanasan, maka paste jenis silicone paste adalah sempurna untuk kes-kes ini.

Ia boleh menjadi pilihan pengeringan dan bukan pengeringan.

Perbezaan sealant mungkin seperti berikut:

1. Sebatian pengeringan. Sebaik sahaja digunakan pada permukaan kompos yang kering, ia mempunyai keupayaan untuk mengecut, tetapi ia berlaku jika teknologi pengeringan dipecahkan. Oleh itu, ubah bentuk komposisi mungkin berlaku, retak dan titisan akan muncul.
2. Sebatian pengeringan. Ideal untuk mengeluarkan retak kecil dan juga boleh digunakan untuk mengelak sendi sistem pemanasan.Tetapi sebatian sebegini boleh diperah jika tekanan dalam sistem melebihi nilai normal.

Komposisi berdasarkan aerob, yang dianggap sejenis pengasah akrilik, dalam beberapa keadaan, digunakan untuk menghapuskan kecacatan dan kebocoran pada pemanasan. Jenis sealant ini mampu menahan turun naik suhu, tahan tekanan mekanikal dan tahan terhadap kesan larutan alkali dan asid. Jika ia digunakan di tempat kecacatan, maka ia dengan cepat memenuhi kekurangan dan mengeringkannya.

Sudah jelas kepada semua orang bahawa jika sistem pemanasan adalah jenis tersembunyi dan terletak di belakang lapisan penamat, maka dalam hal kebocoran tidak selalu mungkin menggunakan sealant untuk kegunaan luaran. Untuk kes sedemikian, sealant yang dicipta untuk kegunaan dalaman, yang mesti dituangkan ke dalam sistem paip pemanasan.

Terdapat situasi seperti yang kebocoran sistem pemanasan tiba-tiba muncul., dan ia perlu diperbetulkan dalam tempoh yang singkat,tetapi tiada sealant di tangan dengan ciri-ciri yang sesuai. Dalam keadaan ini, anda boleh menggunakan sealant automotif. Atau sealant untuk radiator automotif.

Tetapi untuk meletakkannya di permukaan, adalah perlu untuk menjalankan kerja persediaan. Mereka termasuk pilihan komposisi, dan ia dijalankan, bermula dari jenis penggunaan penyejuk. Jika anda memilih komposisi yang tidak sesuai, ini boleh menyebabkan penyumbatan paip di beberapa tempat.

Di zaman kita, pengedap untuk kegunaan dalaman dibahagikan kepada jenis-jenis tersebut di tempat penggunaan:

• Komposisi untuk sistem pemanasan di mana penyejuk adalah air atau antifreeze.
• Campuran untuk menyegel sendi sistem pemanasan.
• Dana untuk dandang yang dijalankan pada bahan api pepejal atau gas.

Popular di kalangan pengedap cecair hari ini adalah komposisi pengeluar Jerman. Komposisi ini melakukan penyegelan kualiti sistem pemanasan dan tidak menjejaskan dandang pemanasan dalam apa jua cara.

Untuk menggunakan pengawal cecair untuk kegunaan dalaman, perlu menentukan kepekatan komposisi yang sesuai, kerana berhenti dan menghilangkan titik kebocoran bergantung kepadanya.Sekiranya kira-kira 80 liter cecair mengalir keluar dari sistem dalam satu hari, maka bagi penyingkiran kualitatif sebab, 1 liter campuran adalah mencukupi.

Untuk menentukan jumlah jumlah penyejuk dalam keseluruhan sistem, adalah perlu untuk mengira rakaman semua paip dan diameternya, tetapi, dan anda boleh melakukan sebaliknya. Cuma cecair cecair ke dalam bekas, jumlah yang anda tahu.

Untuk menggunakan komposisi dalam saluran paip pemanasan, anda mesti membuang udara dari sistem terlebih dahulu. Jika ini tidak dilakukan, maka di bawah tekanan tinggi, sealant akan mula menyumbat bukan sahaja tempat kebocoran, tetapi juga boleh menghentikan peredaran penyejuk di kawasan-kawasan tertentu.

Agar sealant untuk mengedarkan secara bebas melalui sistem, perlu membuka semua keran. Dalam keran radiator pertama mesti secara umumnya tidak terlepas. Selepas proses berlalu, perlu memasang pam, dan memanaskan sistem hingga 60 darjah dan pam tekanan 2 bar.

Penuangan komposisi itu sendiri harus dijalankan mengikut skema

1. Kami mengumpul 1.5 kerusi cecair yang dipanaskan, goncangkan komposisi sealant dan tambahkannya ke dalam baldi dan cepat pam ke dalam sistem.
2. Seterusnya, keluarkan semua udara dari sistem pemanasan dan penyelesaiannya mula beredar melalui sistem.

Ia mengambil masa kira-kira 3 hari untuk menutup semua kawasan yang rosak. Selepas itu, perlu menekan sistem tekanan dan memastikan kualiti pengedap.

Untuk mendapatkan maklumat tentang cara membetulkan kebocoran sistem pemanasan dengan sealant, lihat video berikut.