Mastic bitumen-polimer: kegunaan dan jenis

Hayat perkhidmatan yang panjang dan operasi yang cekap dari mana-mana bangunan dan struktur sebahagian besarnya bergantung kepada kebolehpercayaan kalis air mereka. Cara terbaik untuk melindungi struktur daripada kesan merosakkan kelembapan adalah bitumen-polimer. Ia memberikan struktur penghalang air, penebat, fungicidal dan anti-karat.

Pasaran untuk bahan bumbung hari ini sangat besar dan pelbagai, tetapi walaupun ini, mastic bitumen masih dalam permintaan yang besar. Ini tidak menghairankan, kerana bahan itu mempunyai ciri-ciri yang sangat baik: harga rendah digabungkan dengan penebat berkualiti tinggi, dan di samping itu, kelebihan yang besar adalah keupayaan untuk menggunakan mastic bukan sahaja sebagai pelekat atau gam, tetapi juga untuk mengatur salutan resin padat asas konkrit.

Mastic yang paling primitif boleh dibuat di rumah. Untuk tujuan ini, resin bitumen yang dipanaskan bercampur dengan minyak mesin, pelarut organik dan pengisi (sebagai serat, kapur atau serat organik boleh digunakan).

Komposisi produk termasuk pelbagai plasticizer, yang sebahagian besarnya mempengaruhi ciri-ciri teknikal campuran. Sebagai contoh, getah ditambah untuk mencapai keplastikan yang lebih besar, dan minyak tebal asal tidak organik ditambah untuk meningkatkan ketahanan fros. Pengisi digunakan untuk menyelamatkan komponen asas komposisi, serta untuk meningkatkan kekuatan dan mengurangkan kelembutan selepas menyembuhkan.

Norma Mastic mengikut GOST:

• struktur mestilah homogen, tanpa sebarang kekotoran;
• rintangan haba tinggi - ciri prestasi kekal tidak berubah pada suhu luaran sehingga 70 darjah;
• Mastic perlu dibuat daripada bahan mentah yang mesra alam yang tidak mengandungi bahan berbahaya dan toksik;
• salutan mempunyai lekatan yang tinggi dengan bahan-bahan dari semua jenis;
• apabila sembuh ia mewujudkan web yang padat tanpa retakan dan ubah bentuk lain.

Mastic bumbung bitumen-polimer berbeza dalam parameter teknikal dan fizikal berikut:

• suhu minimum pemanasan - 100 darjah;
• kekuatan ricih minimum bersama - 1.5 N / m;
• darjah lekatan dengan konkrit - 0.1 MPa;
• tahap penyerapan kelembapan dalam 24 jam - dari 1.5 mengikut berat.

Bergantung pada komposisi, bitumen mastic boleh menjadi satu dan dua komponen. Yang pertama direalisasikan sudah siap untuk bekerja, bagaimanapun, selepas depressurization ia mesti digunakan dengan segera sepenuhnya, kerana bahan itu menebal dan kering dengan cepat. Yang kedua boleh disimpan sehingga satu tahun, tetapi untuk memulakan kerja, perlu mencampur bahagian masing-masing dalam perkadaran yang betul.

Kepopularan bitumen-polimer yang tidak henti-henti disebabkan oleh ciri-ciri mereka:

• ketahanan salutan;
• penggunaan bahan yang rendah;
• berat minimum;
• rintangan terhadap faktor alam sekitar yang agresif;
• kemudahan permohonan;

• kelikatan tinggi bahan;
• keanjalan;
• kekuatan tinggi bahan;
• tiada pengecutan dan ubah bentuk selepas pengawetan;
• kos rendah.

Kelebihan mastic termasuk kaedah lancar permohonan, kerana tempoh operasi bumbung meningkat dengan ketara, serta keupayaan untuk memohon salutan pada semua jenis bumbung: rata, bernada, kubah atau spiers.

Selain itu, bahan bumbung lebih mudah daripada apa-apa bahan bumbung lain, yang bermaksud bahawa ia tidak menghasilkan beban tambahan di lantai dan sokongan, yang pada umumnya meningkatkan ketahanan struktur.

Kelemahan termasuk beberapa ciri kerja pemasangan, iaitu:

• kerja boleh dilakukan hanya pada hari yang kering, jelas, sehingga prosesnya bergantung pada faktor luaran yang bebas dari orang itu;
• semasa operasi ia agak sukar untuk mengawal ketebalan salutan, ini menyebabkan pembaziran bahan, ini amat ketara dalam kes di mana bumbung tidak merata.

Industri moden menghasilkan mastik dalam pelbagai modifikasi, yang berbeza dengan ciri-ciri berikut:

• kekuatan lekatan dengan salutan;
• rintangan kelembapan;
• kandungan bahan dalam residu kering;
• rintangan kepada suhu tinggi;
• kekuatan tegangan dan darjah regangan bahan.

Menurut kaedah bumbung bumbung berbeza pada panas dan sejuk. Kedua-dua versi ini dibuat daripada tars minyak, yang merupakan sisa dari industri petrokimia:

• Mastic panas Sebelum digunakan, ia memanaskan sehingga 100-120 darjah, parameter yang lebih tepat bergantung kepada pengeluar dan ditunjukkan pada pakej. Mastic seperti ini telah digunakan secara meluas sebagai pelekat untuk kepingan bahan bumbung dan bahan bumbung, serta bahan penebat lain pada asas bitumen. Pemanasan perlu dijalankan secara langsung di tapak kerja bumbung, kerana komposisi membekukan dalam beberapa minit.
• Mastic sejuk boleh digunakan pada suhu biasa, keberkesanannya dicapai dengan pengenalan sejumlah besar pelarut astringent dan pelarut organik. Terima kasih kepada komponen-komponen ini, kusta semakin kuat daripada panas - dari satu hingga beberapa hari.Ini sebahagian besarnya menentukan skop penggunaan produk - ia berfungsi untuk pengedap yang berkesan, dan bukan untuk merekat.

Mastic bumbung bukan satu-satunya jenis salutan. Dalam kerja-kerja penambahbaikan di mana-mana menggunakan mastics, yang digunakan untuk membaiki permukaan jalan. Sebatian-sebatian ini dihasilkan dalam beberapa versi, yang berbeza dari segi ketinggian dan suhu di mana salutan cair. Hayat perkhidmatan jalan raya jalan raya mencapai 40 tahun.

Cordon adalah sejenis mastic bitumen-polimer yang digunakan untuk melindungi kayu dari kulat dan acuan. Ia juga digunakan secara meluas untuk perlindungan karat bahagian kereta.

Jenis mastik yang paling dalam permintaan, sebagai peraturan, mempunyai nama individu, contohnya "Slavyanka" atau jenama "Tehnomast".

• Mastic "Slav" telah menubuhkan dirinya sebagai sebatian sejagat, lebih-lebih lagi, ia tidak sempurna dalam permohonannya.Ini adalah mastic satu komponen, yang selepas pembukaan digunakan pada permukaan sebelum dibersihkan sepenuhnya. Masa untuk pemejalan lengkap adalah 10-12 jam, selepas itu salutan menjadi lancar dan tahan lama. Slavyanka mastic berkesan melindungi unsur-unsur pembinaan bangunan dari kelembapan semua jenis: atmosfera, tanah, kapilari, hubungan langsung. Campuran mempunyai lekatan yang tinggi dengan mana-mana bahan binaan: konkrit, logam, kayu, asbestos-simen dan permukaan silikat.

• Technomas campuran bitumen-polimer mempunyai tujuan yang sedikit berbeza. Ia berasaskan air, oleh itu ia benar-benar selamat dan boleh digunakan untuk pembaikan dalaman. Memandangkan mereka mengatakan ulasan pengguna, ia mudah dan mudah dari segi aplikasi, mastic, ia tidak memerlukan pemanasan, dan boleh dicairkan dengan primer berasaskan air. Ia digunakan secara meluas untuk kerja-kerja bumbung, serta susunan kalis air dalaman dengan kelembapan yang tinggi (kolam renang, ruang bawah tanah, bilik mandi dan balkoni).

Mastic bitumen-polimer digunakan untuk pelbagai karya:

• permukaan kalis air;
• mencegah karat pada elemen logam struktur bumbung;
• susun atur bumbung;
• pemulihan kerosakan dan ubah bentuk lapisan penutup atap lama.

Lebih banyak bidang penggunaan mastik bergantung kepada jenis salutan bitumen.

• Bitumen-polimer emulsi mastic. Ia dibuat berasaskan emulsi air dengan penambahan lateks wajib; ia tidak mengandungi sebarang pelarut organik. Skop penggunaan mastic seperti ini adalah berkaitan dengan susunan asas, penyetatan asas konkrit dan kalis air dari plinths dan konkrit - dalam kes ini, komposisi digunakan untuk merapikan busa polistirena dan bahan penebat lain. Mastics jenis ini juga digunakan dalam kerja penamat dalaman untuk garaj kalis air, ruang bawah tanah dan premis kebersihan. Selepas penggunaan bitumen emulsi bitumen, sebuah filem elastik kalis air terbentuk, yang dibezakan oleh sifat hidro dan wap penebat yang baik.

• Minyak bitumen minyak. Mastic jenis ini tidak mempunyai keupayaan untuk membentuk filem tegar. Komposisi ini merujuk kepada satu komponen dan sempurna dengan turun naik suhu dari -50 hingga +80 darjah. Bahan ini tidak retak dan mengekalkan integriti yang ideal salutan, tetapi tidak disyorkan untuk menggunakannya untuk kerja bumbung.
• Mastic bitumen-getah. Pilihan terbaik untuk kerja-kerja badan semasa pembaikan kereta. Komposisi seperti itu tidak takut kepada kejutan dan getaran kuat. Julat suhu operasi agak luas - dari -40 hingga +100 darjah. Campuran seperti ini digunakan untuk merawat permukaan logam, tetapi ia tidak kurang berkesan pada bata konkrit, bata dan kayu.

Dalam kerja pembinaan, mastic digunakan untuk bahan ikatan bergulung.

• Bitumen-latex mastic. Ini adalah hasil daripada campuran bitumen petroleum dan emulsi getah sintetik. Komposisi ini sangat tahan terhadap faktor-faktor buruk luaran dan kesan agresif.Kekuatan dan keanjalannya tetap pada suhu di bawah -30 darjah, bagaimanapun, pada suhu melebihi 80 darjah ia mulai menyebar. Walau bagaimanapun, memandangkan di kebanyakan kawasan di Rusia suhu seperti itu tidak biasa, mastic berasaskan lateks digunakan secara meluas untuk melindungi struktur bangunan, serta untuk merapikan papan lapis dan bumbung.
• Mastic bitumen berdasarkan polietilena chlorosulfonated. Digunakan untuk melukis pelbagai permukaan, sangat baik untuk digunakan di iklim sederhana serta iklim tropika. Mewujudkan salutan pelindung kekuatan tinggi, menghalang kemasukan air dan kakisan.

Untuk menggunakan mastic itu, perlu untuk membawanya ke tahap keliatan yang diperlukan. Untuk tujuan ini, bahan itu dipanaskan atau dicampur dengan pelarut (arahan untuk menggunakan komposisi, sebagai peraturan, terperinci prosedur untuk mencampurkan komponen).

Mastic bitumen-polimer digunakan dengan menggunakan berus atau spatula, di samping itu, beberapa jenis komposisi yang disembur dengan penyiram tanpa penghawa dingin khas sebagai aerosol.Dalam lulus tunggal, mastic perlu digunakan dengan lapisan tidak lebih daripada 2 mm, jika salutan mungkin retak atau berubah apabila pengerasan. Setiap lapisan berikutnya hanya digunakan selepas pengeringan lengkap yang sebelumnya; jumlah masa siap sedia dapat mencapai beberapa hari.

Semasa pembaikan bumbung, tempat kerosakan dipotong salib dan tepi dilipat ke atas, selepas itu mereka dibersihkan dengan teliti dari serpihan dan dikeringkan. Kemudian asas konkrit dan tepinya banyak dilumuri dengan mastic dan ditekan ketat. Patch ruberoid digunakan di atas, selepas sebelumnya dilincirkan permukaan dengan lapisan mastic yang tebal.

Penggunaan purata mastic bitumen-polimer berbeza dari 0.8 hingga 1 kg setiap 1 m2 jika komposisi digunakan untuk permukaan gluing. Apabila kalis air diperlukan, kadar aliran meningkat kepada 3 kg / persegi. m dalam pembentukan lapisan 2 mm dalam residu kering.

Untuk mengetahui cara membaiki bumbung dengan menggunakan bitumen-polimer mastic, lihat video berikut.