Pembakar bumbung: jenis, ciri dan kaedah penggunaan

Dalam proses membaiki bumbung, ia perlu untuk menggunakan udara panas atau kebakaran, contohnya, apabila menembak bitumen dan produk lain berdasarkannya, mencairkan bahan bumbung di dalamnya atau memateri tepi kepingan logam. Tetapi, dengan sewajarnya, untuk melakukan semua ini, anda memerlukan peranti khas.

Pembakar bumbung adalah unit gas udara khusus yang digunakan untuk memanaskan, memasang dan membongkar bumbung binaan. Oleh kerana bahan bakar yang mudah terbakar, api dihasilkan.

Bersama fungsi utama, ia sering digunakan untuk tujuan lain:

• pengeringan permukaan yang cepat;
• blok bangunan pemanasan;
• tembakan dan pembongkaran cat pembinaan;
• pemotongan atau elemen logam pematerian;
• menutup keretakan kecil;
• pemanasan lembut lembut;
• penekanan tambahan dan pengukuhan jahitan bergabung.

Sehingga kini, terdapat beberapa jenis pembakar, perbezaannya adalah terutamanya dalam bahan bakar yang digunakan.

Dalam proses bumbung mereka digunakan paling kerap. Sistem ini terdiri daripada dua unsur utama - petak untuk menyimpan bahan api dan obor. Mereka berkomunikasi dengan satu sama lain dengan hos.

Manfaat penggunaan:

• Pembakar sangat mudah alih.
• Tidak perlu sentiasa mengawasi kekuatan gas yang dibekalkan.
• Elemen yang mengawal aliran api terletak pada obor.

Sudah tentu, pengeluar yang berbeza mempunyai perbezaan kecil dalam reka bentuk, seperti jumlah silinder gas, tetapi prinsip kerja tidak berubah.

Prosiding dari nama adalah jelas bahawa model tersebut berfungsi pada bahan api propana. Malah, mereka hampir sama dengan model gas berdasarkan prinsip operasi dan dari segi reka bentuk. Walau bagaimanapun, mereka dibezakan sebagai kumpulan yang berasingan, kerana perbezaan utama dan paling penting ialah keupayaan untuk bekerja pada silinder gas standard, yang digunakan dalam kerja-kerja kimpalan gas.

Di samping itu, propana lebih selamat dalam operasi daripada gas asli, dan juga membentuk api suhu yang lebih kuat dan lebih tinggi.

Spesies ini diklasifikasikan sebagai kelas cecair bahan api dan berbeza daripada struktur sebelumnya. Obor ini dilengkapi dengan muncung khas, yang mengawal aliran keluar cecair dan serentak bekalan udara. Campuran yang dihasilkan telah dinyalakan, dan api dengan suhu yang lebih tinggi diperolehi. Pembakar dilengkapi dengan sistem blower yang kuat, yang mengurangkan jumlah jelaga.

Struktur bahan bakar minyak beroperasi pada bahan bakar cair, sebagai contoh, pada bahan bakar diesel. Mereka sangat mudah untuk menggunakan suhu ambien yang sangat rendah kerana bahan api pemanasan terbina dalam. Pembakar jenis ini selamat, mempunyai sistem blower tekanan tinggi dan menyediakan penyalaan yang stabil dan selamat.

Model bahan api mempunyai beberapa perbezaan dalam reka bentuk. Bahan api cecair di bawah tekanan kuat pertama masuk ke dalam ruang dan kemudian disembur. Pada masa laluan dan keluar dari muncung, cecair itu dinyalakan, dan api berkuasa stabil terbentuk. Untuk memelihara integriti sistem, hos tahan minyak dan petrol khas disediakan.

Untuk pemasangan bumbung bitumen yang dilancarkan menggunakan peranti tangan. Biasanya ini adalah pembakar propana dengan reka bentuk tuil. Dalam operasi, mereka agak selesa, aliran nyalaan dapat disesuaikan dengan mudah dengan menekan mekanisme tuil.Selain itu, ada cara untuk menyelamatkan penggunaan gas.

Jenis injap peranti dibezakan dengan kemudahan penggunaannya. Pembakarnya ringan, mudah dibaiki dan mampu menghasilkan api yang cukup kuat yang tidak memudar walaupun dalam cuaca yang sangat berangin.

Peranti asetilena juga dijumpai. Sekiranya dalam pembakar konvensional bahan api terdiri daripada campuran propana dan oksigen, maka dalam kes ini asetilena dan oksigen digunakan. Selalunya mereka digunakan dalam kerja kimpalan gas.

Biasanya, pembakar gas diwakili oleh cawan logam dengan peranti untuk menyemburkan bahan api dan pemegang yang dilekatkan pada badan. Reka bentuk kaca menghalang meniup api oleh angin yang kuat. Saluran saluran paip gas, yang terdiri daripada hos gas, bahan api memasuki bahagian badan. Bergantung pada jenis peranti, injap atau tuas terletak di perumahan. Menggunakan injap, anda boleh menyesuaikan tahap bekalan dan panjang jet api.

Kehadiran kotak gear khas membolehkan anda mengawal tahap penggunaan bahan api dan, akibatnya, mengurangkan kos. Kebanyakan peranti menghisap oksigen terus dari atmosfera.Untuk memulakan pembakar seperti itu, anda hanya perlu menyalakannya dengan perlawanan atau lebih ringan.

Oleh kerana fungsi utama pembakar adalah memanaskan objek berhampiran, bahan dari mana ia dibuat mesti dibezakan oleh kekuatan dan ketahanan terhadap suhu tinggi. Pemegang sering mempunyai panjang 95 - 100 cm, dan berat keseluruhan struktur tidak melebihi satu setengah kilogram. Pada masa yang sama, tidak ada ketidakselesaan di tempat kerja.

Secara umum, reka bentuk mana-mana pembakar bumbung bergantung sepenuhnya kepada jenis bahan api yang digunakan dan kawasan di mana ia digunakan. Walau bagaimanapun, jika kita menganggapnya secara umum, peranti tersebut adalah serupa. Pembakar terdiri daripada perumahan yang mengawal api injap, bahan api dibekalkan dari silinder yang dipasang melalui pengurang.

Kadang-kadang pengilang boleh, menurut budi bicaranya, menambah elemen untuk perlindungan tambahan terhadap angin dan piezo pencucuhan. Pengapian Piezo adalah unsur tambahan yang disambungkan ke muncung dengan dawai nipis, dan apabila anda menekan elemen piezoelektrik, ia menghasilkan voltan tinggi, percikan terbentuk, dan bahan bakar dinyalakan.

Di pasaran anda boleh menemui pelbagai model pembakar bumbung, pengeluaran domestik dan asing.

• Antara pengeluar domestik, Donmet dan Kaliber dibezakan. Sarjana menilai produk pengeluar ini agak tinggi, dengan menyatakan kualiti dan keselamatan mereka dalam operasi. Model-model ini tidak mahal, dan dengan bantuan mereka melakukan operasi pembaikan yang mudah di atas bumbung. Kos peranti biasanya mencapai 1000 rubel, tetapi penting untuk diingat bahawa mereka hanya akan menghadapi tugas kecil.
• Pembakar pengeluaran asing, syarikat seperti "Kemper" dan "Poap" dicirikan oleh manufacturability, prestasi dan kebolehpercayaan. Peranti mempunyai keupayaan operasi yang luas, dan bahkan dapat digunakan dalam kerja dengan struktur yang memerlukan pemanasan yang sangat kuat.Kos model akan lebih tinggi daripada yang sebelumnya, dari 1000 hingga 2000 ribu rubel.

Apabila membeli pembakar untuk keperluan anda sendiri, anda perlu memberi perhatian kepada prestasinya., kehadiran atau ketiadaan bahagian atau fungsi tambahan, jenis bahan api dan pengeluar. Peranti yang paling biasa mempunyai kapasiti 115 KW, dan penggunaan gas purata semasa operasi adalah kira-kira 10 kg / h.

Bercakap tentang keselamatan, perlu diberi perhatian untuk tin boleh guna. Mereka perlu tidak berhati-hati kerana banyak palsu yang boleh menyebabkan kebakaran kerana terlalu dekat dengan api. Ini terutamanya dicatatkan dalam model "padat" yang dipanggil.

Adalah mungkin untuk membuat pembakar gas dengan tangan anda sendiri, tetapi masih tidak selamat. Adalah lebih baik untuk membeli peranti siap pakai dari pengeluar yang dipercayai dengan semua sijil daripada membuatnya sendiri.Walau bagaimanapun, jika anda mempunyai keyakinan terhadap kebolehan, kemahiran dan pengetahuan anda sendiri, anda boleh cuba membina peranti di rumah.

Pencinta lebih baik untuk meninggalkan idea ini, kerana ia boleh menyebabkan kecederaan dan menyebabkan kemudaratan yang teruk kepada kesihatan. Lagipun, kerja akan dijalankan dengan bahan letupan, dan peninggalan sedikitpun dalam penjelasan unsur-unsur bekalan dan penyimpanan bahan bakar akan membawa kepada kemalangan.

Pertama sekali obor dibuat. Untuk melakukan ini, ambil rod logam dan pembahagi. Selepas bahagian dipasang pada pemegang tahan haba kayu. Untuk membekalkan gas, ambil hos dari sistem kimpalan gas, atau pasangkannya dari tembaga.

Sudah tentu, pembakar akan kelihatan sedikit berbeza daripada rakan kedai, tetapi pada masa yang sama reka bentuk yang dipasang dengan betul akan berfungsi sepenuhnya dan akan menangani semua tugas utama pembakar. Walau bagaimanapun, bekerja dengannya, perlu menjadi sangat perhatian terhadap kebocoran gas yang sedikit dan sebarang kesalahan lain.Dan jika ada masalah tiba-tiba ditemui, contohnya, pelepasan gas atau api yang terlalu pendek apabila injap dibuka sepenuhnya, anda harus segera berhenti kerja.

Teknik menggunakan pembakar agak mudah:

• Klik pada tuil, yang terletak pada pemegang, dan bahan bakar mula mengalir melalui hos.
• Pada pintu keluar kaca mula membentuk campuran gas dan oksigen, yang hanya perlu anda nyalakan. Adalah penting untuk mematuhi langkah berjaga-jaga keselamatan.
• Dan pada akhir api dikawal dengan menetapkan panjang yang dikehendaki.

Operasi peranti masih memerlukan beberapa pengalaman kerja. Secara umumnya, beberapa peraturan asas perlu dipatuhi:

• Permukaan kerja mesti dibersihkan sepenuhnya dari serpihan dan debu. Ini adalah tahap persediaan di mana kebersihan keseluruhan pesawat kerja keseluruhan dicapai.
• Untuk memudahkan kerja dengan bahan, sehari sebelum kerja bermula, ia tersebar dan ditinggalkan untuk berehat.
• Mematuhi sepuluh sentimeter bertindih, anda perlu menyebarkan lembaran ruberoid di atas bumbung dan membuat ukuran yang diperlukan, dan selepas itu anda perlu memutar. Tepi-tepi yang terletak di pinggir bumbung, segera dipasang dengan pembakar.
• Mengikut ruberaid pada suhu tinggi, secara beransur-ansur ia perlu untuk menggulungnya ke arah yang dikehendaki, sedikit menekannya ke permukaan. Sekiranya gelembung atau lipatan dibentuk, mereka perlu ditapis segera, contohnya, dengan roller tangan.

• Bahan pembuatan moden mempunyai filem pelindung khas yang menghalang kepingan daripada melekat bersama semasa penyimpanan. Pada saat meletakkannya harus dipantau, dan ketika itu benar-benar cair, pemanasan dihentikan, karena lapisan bitumen mencapai suhu yang paling optimal.
• Akhirnya adalah pemanasan semua lapisan dan melekat pada lapisan bahan yang lebih rendah. Untuk meningkatkan tahap kekuatan anda boleh menggulung lipit dengan roller tangan.

Pematuhan terhadap peraturan keselamatan adalah bahagian penting dari mana-mana pekerjaan:

• Bekerja dengan bumbung hendaklah dilakukan dalam pakaian kerja khas yang diperbuat daripada kain tebal dan kasut dengan slipoutsole.
• Sistem insurans (tali pinggang pelekap dan kabel keselamatan tebal) akan mengelakkan kecederaan pada bumbung nada.
• Sebelum anda mula menggunakan pembakar, pemeriksaan kawalan peranti dilakukan. Adalah penting untuk memastikan semuanya berfungsi dengan baik.
• Dalam proses kerja, silinder gas tambahan mesti dikeluarkan dari bumbung. Juga, dari semasa ke semasa tidak merosakkan pemeriksaan tambahan kawasan sambungan antara silinder dan hos.
• Membakar pembakar, mereka mesti meninggalkan muncung itu, adalah mustahil untuk berada di hadapannya.
• Mengatur panjang yang diperlukan api, adalah penting untuk tidak menyentuh orang, hos dan silinder.
• Bahan bumbung yang dipandu hendaklah dipanaskan dengan berhati-hati agar tidak terbakar. Sesungguhnya pada masa ini hanya lapisan atas cair dengan pemeliharaan pangkalan pepejal.

• Anda boleh meluruskan hanya bahagian bawah helaian, sementara tidak memproses bahan dengan ketebalan penuh.
• Jika pembakar propana dipilih, injap dibuka hanya separuh separuh sebelum pencucuhan dan dibiarkan selama beberapa saat untuk membersihkan. Hanya kemudian bahan api boleh dinyalakan dan nyalaan api.
• Tidak sekali-kali tidak boleh meninggalkan platform kerja atau bergerak melalui hutan dengan pembakar bumbung yang berfungsi.
• Menamatkan kerja, mula-mula mematikan gas, dan kemudian menurunkan tuil kunci.
• Apabila pembakar terlalu panas atau strok belakang berlaku, kerja segera dihentikan, gas dimatikan, dan peranti dibakar dalam air sejuk untuk penyejukan.

Betapa mudahnya untuk membuat pembakar gas, lihat video di bawah.