Bagaimana untuk menguruskan pengudaraan bumbung berkualiti tinggi?

Pengudaraan bumbung adalah komponen penting bagi setiap rumah persendirian. Mana-mana pemilik rumah negara patut tahu cara mengatur ventilasi bumbung yang bermutu tinggi untuk memperluaskan kehidupan struktur.

Ramai orang bertanya-tanya di mana kelembapan boleh datang dari dalam sistem yang hampir ketat. Ini disebabkan oleh hakikat bahawa peratusan kecil kelembapan sentiasa ada di dalam udara. Sekiranya terdapat peningkatan kelembapan yang berlaku semasa kabus, hujan atau dalam bilik yang dipanaskan, jumlah kelembapan meningkat dengan ketara.

Kelembapan tertentu boleh menembusi melalui penghalang wap, konkrit buih atau batu bata. Ia hampir mustahil untuk membuat vakum di antara lapisan. Wap air kerana pengaruh perbezaan suhu akan menetap di permukaan yang sejuk dan menembusi bahan untuk penebat. Kerana proses ini, pembinaan kayu mula rosak, sehingga pengudaraan bumbung mesti dilengkapi dengan sempurna untuk meminimumkan kerosakan.

Terdapat beberapa elemen dalam sistem bumbung:

• Lubang-lubang yang terletak di bawah bumbung gudang. Mereka biasanya ditutup dengan bar serai, yang memberikan perlindungan daripada penyerapan serangga, tikus dan burung. Juga lubang yang sama terletak di sepanjang rabung. Bahagian-bahagian yang membolehkan massa beredar di bawah bumbung. Lubang-lubang di bawah pendaratan boleh digantikan oleh pengikat, di mana terdapat jurang yang kecil.
• Tingkap dormer. Mereka terletak di gable dan digunakan sebagai komponen pengudaraan untuk kawasan loteng.
• Outlet ventilasi. Bahagian paip ini digunakan untuk melampirkan saluran ekzos dari sistem pengudaraan rumah umum ataumenayangkan loteng.
• Aerators Nama elemen lain - deflector, baling. Mereka dipotong ke bumbung di sebelah rabung. Komponen membolehkan anda mengeluarkan udara dari bawah bumbung, melakukan fungsi yang sama dengan lubang di bawah rabung. Aerators digunakan dalam kes apabila penutup salji di atas bumbung melebihi 3 cm, dengan itu menyekat lubang bolong di bawah rabung.

Terdapat dua jenis aerators:

• bertitik;
• linear atau berterusan (terletak di sepanjang keseluruhan cerun atau rabung).

Juga, peniaga boleh berubah di lokasi. Terdapat produk yang terletak di rabung atau skate. Elemen mungkin mempunyai bentuk "jamur" atau jubin. Peranti boleh dibuat daripada keluli tahan karat, namun, pada masa ini, variasi polipropilena sedang dalam permintaan. Mereka mempunyai harga yang berpatutan dan menarik perhatian dengan pelbagai warna.

Pada aerators terdapat unsur-unsur yang boleh diganti, yang dipanggil penetrasi.Rekaan sedemikian hendaklah dipilih berdasarkan bahan yang digunakan di bawah bumbung.

Terdapat beberapa variasi mekanisme di mana pengudaraan bumbung dilakukan di rumah negara:

• skating pengudaraan di bumbung, yang terdiri daripada dua landasan;
• pengudaraan atap dan cerobong;
• sampel kipas bumbung bumbung;
• komponen tunggal dengan bukaan untuk pengudaraan;
• kasut dilengkapi dengan reka bentuk khas;
• jurang pengudaraan untuk pemasangan bahan bumbung;
• Tingkap dormer di attics.

Untuk setiap bahan terdapat reka bentuk yang berbeza, yang perlu dibaca sebelum membeli.

Apabila mengatur atap pinggul, perlu diingat bahawa pengudaraan harus semula jadi. Reka bentuk ini menunjukkan bahawa jisim udara yang menembusi di bawah bumbung, akan pergi di kawasan rabung.

Adalah disyorkan untuk memberi perhatian khusus kepada penggulungan di atap. Sekiranya trim dibuat menggunakan kayu, mesti ada jurang antara papan. Profesional mengesyorkan menggunakan plastik berlubang di tempat kerja, yang dipanggil soffit.Sekiranya fail tersebut sudah siap sebelum pengudaraan, anda perlu memotong pembukaan ke mana gratings untuk sistem masuk dimasukkan.

Gril harus mempunyai diameter 5 cm. Sebuah jaringan halus diletakkan di atas produk, yang digunakan sebagai topi terhadap perletakan objek asing.

Sistem bumbung jenis loteng juga harus dilengkapi dengan ventilasi. Saluran pengudaraan di atas loteng sangat penting. Dengan bantuan mereka, anda boleh menyesuaikan suhu di dalam kediaman tersebut. Bahagian bawah bumbung harus bersebelahan dengan siling, jadi peredaran jisim udara di sepanjang pesawat dalam bertindak sebagai penebat termal tambahan.

Untuk bumbung mansard, sistem pengudaraan khas telah dibangunkan yang membolehkan pelepasan udara lembap atau panas ke luar. Varian ventilasi semulajadi digunakan: aliran udara panas digerakkan oleh sejuk, yang naik dari bahagian bawah.

Pengudaraan untuk loteng terdiri daripada komponen berikut:

• filem penghalang wap atau membran;
• bahan penebat diletakkan di antara kasau;
• peti;
• kontrobreshetki diperbuat daripada bar kayu atau selat;
• lapisan kalis air;
• bahan bumbung.

Dengan bantuan membran yang meresap dapat menghilangkan penampilan kondensat sepenuhnya. Kerana kelembapan tisu membran khas tidak menembusi dari ruang hidup bilik ke bahagian bawah bumbung. Pada masa yang sama, terdapat seksyen di bawah bumbung di mana jisim udara boleh bergerak dengan bebas. Lapisan kalis air menghilangkan kelembapan.

Juga memerlukan kehadiran retakan di atap. Mereka perlu untuk masuk ke dalam bumbung dan keluar di kawasan rabung. Pengudaraan atas mesti terletak di antara lapisan kalis air dan bahan bumbung. Semua air yang akan mengalir dari luar akan mengalir melalui saluran keluar yang terbentuk. Menggunakan kaedah ini menyediakan struktur pengudaraan yang berkualiti tinggi yang menyokong bumbung.

Kotak bawah diletakkan di antara lapisan kalis air dan penebat. Dengan bantuannya, air menguap, yang memasuki bahan penebat dari bawah.

Apabila mengatur pengudaraan di bawah loteng, anda perlu menjaga penebat.

Ia terdiri daripada ciri-ciri berikut:

• Filem penebat hendaklah diletakkan di atas kasau, di mana terdapat jurang. Pastikan jarak tidak melebihi 120 cm Untuk mengelakkan kondensasi daripada jatuh di atas rasuk kayu, filem itu mesti dipasang dengan kelonggaran selama beberapa sentimeter. Penetapan dilakukan dengan menggunakan penumpuk dan kuku dengan topi yang luas.
• Apabila meletakkan filem itu, adalah perlu untuk memeriksanya bertindih 15 cm. Kawasan ini dimeteraikan dengan pita.
• Antara penebat dan kalis air harus diperhatikan jarak minimum 4 cm. Filem ini digulung bersama-sama dengan kasau dan tetap dengan bilah dengan kuku.
• Pembinaan counterbribe adalah blok yang dipasang pada jarak 15 cm dari satu sama lain.

• Berhampiran rabung, di antara penebat dan paksi saluran di bawah saluran udara harus ada jarak 5 cm.
• Tempat di mana paip memasuki bumbung hendaklah disediakan dengan pemprosesan yang betul. Filem di tempat-tempat ini perlu dipotong kepada bentuk segitiga terpotong. Dengan tindakan ini, injap dibentuk, yang dipasang pada dinding paip dengan bantuan sealant.
• Pemasangan penghalang wap dibuat di bawah tekanan. Kehadiran jurang yang lebih rendah tidak dibenarkan.Walau bagaimanapun, di antara peti dan membran, mesti ada penghasilan teratas.
• Untuk memastikan perlindungan bumbung dari stim yang naik dari kediaman, membran-jenis membran digunakan, tetap pada penebat dengan bahagian lancar di dalamnya. Zarah air berlanjutan pada vila kecil dan tidak terbentuk dalam lopak. Halangan sedemikian boleh memanjangkan umur bumbung dan kayu terlindung.
• Di bumbung loteng harus terletak pemalar dengan kenaikan 100 meter persegi. meter Skim seperti ini membolehkan anda mengeluarkan kelembapan berlebihan dengan kecekapan maksimum. Di hadapan bumbung endova yang curam dan lekuk miring, pengawal itu harus terletak di lembah dan di sepanjang gurun ridge di sendi penebat.

Atap bangsal sering terletak di atas beranda atau teres. Pemasangan kebuk pengudaraan tidak diperlukan di laman web ini. Jika bumbung seperti itu terdapat di atas kediaman, susunan pengudaraan adalah mudah. Ia tidak memerlukan kehadiran pengayun atau kasut khas. Perhimpunan bumbung yang mencukupi itu sendiri.

Antara penebat dan kalis air harus kekal jurang. Ramai pengguna membuat lubang tambahan yang terletak di dinding kerong. Atap bumbung perlu dijahit dengan soffit berlubang. Apabila memasang batten, ia perlu meninggalkan jurang kecil di antara papan; pemasangan gril pengudaraan dibenarkan. Bumbung bumbung tunggal ventilasi terletak di cerun 5-20 darjah.

Apabila meletakkan jubin lembut, tinggalkan jurang untuk pengudaraan.

Untuk memastikan peredaran udara yang tidak terkawal, syarat-syarat tambahan perlu dipatuhi, iaitu seperti berikut:

• Kayu tebal 50 mm perlu dimasukkan di antara bahan penebat dan pangkalan bumbung.
• Di bahagian bawah cerun, slot pengudaraan disediakan di mana udara segar dibekalkan.
• Di hud mestilah dihadiri oleh rabung produhi atau pengudara.
• Pemasangan batten dilakukan sedemikian rupa sehingga terdapat jurang.
• Ketebalan bar menentukan ketinggian jurang udara. Pilihan bar bergantung kepada panjang dan cerun cerun.

Pengawal skim peralatan:

• Harus ada padang minimum 12 meter antara unsur-unsur.
• Pemasangan dibuat di tempat yang paling tinggi. Pastikan susun aturnya seragam.
• Untuk pengudara bumbung yang baru dipasang diletakkan di persimpangan penebat.
• Apabila memasang elemen semasa kerja pembaikan, lebih baik memasang di tempat di mana bumbung meningkat.
• Lubang di bawah vane angin haruslah beberapa sentimeter lebih besar daripada diameter pipa.
• Aerator itu tetap menggunakan sauh atau dowels.
• Bersama diperlakukan dengan pengedap atau pita khas.

Apabila mencipta ventilasi untuk bumbung logam, ciri-ciri berikut harus dipertimbangkan:

• Untuk memastikan pengudaraan yang berterusan, anda perlu membuat jurang 5 cm di antara bahan untuk bumbung dan penebat haba. Untuk mengelakkan kayu daripada basah, anda perlu meletakkan gasket di bawah rabung.
• Kawasan slot untuk pengudaraan di dekat bukit harus bertepatan dengan kawasan aliran udara rabung. Jumlah kawasan pengeluaran adalah 1% dari kawasan bumbung.
• Sebagai asas untuk menggunakan paip pengudaraan dan ventilasi. Paip untuk pengudaraan mesti mempunyai ketinggian 50 cm. Padang antara paip adalah 60 meter persegi. meter
• Lebih baik menggunakan paip plastik mereka, kerana mereka berbeza dalam kehidupan perkhidmatan yang panjang dan tidak menonjol dari gaya umum struktur.

• Sekiranya terdapat salji yang lebat di rantau ini di mana pengudaraan sedang diatur, maka perlu memasang paip sehingga 65 cm Jika rumah mempunyai bumbung yang cerun dengan cerun lebih dari 6 m, lubang dibutuhkan, ketinggiannya bervariasi dari 40 cm.
• Pengudaraan skate disediakan oleh papan rabung, yang membahagikan bumbung ke dua lereng.
• Tujahan semulajadi juga digunakan. Kerja-kerja berkualiti tinggi dijalankan dengan pengiraan yang sewajarnya dari jumlah lubang.

Sistem pengudaraan untuk bumbung terlipat harus lebih kuat daripada struktur mudah. Ini disebabkan oleh fakta bahawa pesawat bumbung dimeteraikan.

Susunan algoritma pengudaraan:

• Penebat wap dibuat pada kaki kusyen. Pakar mengesyorkan menggunakan membran jenis penghalang wap untuk tujuan ini.
• Kemudian anda boleh memasang penghitung balas. Pada pemasangan ia adalah perlu untuk meninggalkan jurang.Langkah sepatutnya minimum atau tidak sama sekali.
• Lapisan kalis air tambahan diletakkan di atas peti.

Dengan bantuan aktiviti ini, anda boleh membuat pengudaraan berkualiti tinggi untuk bumbung terlipat.

Di atas bumbung dari pengudaraan asli lantai profesional diperlukan. Dalam kawasan di mana kawasan tidak terjejas kornea terletak, jisim udara jatuh di bawah lantai dan bebas ke puncak bukit. Lencongan udara dilakukan menggunakan skate pinggul. Sekiranya panjang rabung itu tidak melebihi 10 meter, plumbum akan dibawa ke hujungnya.

Kalis air tidak sepatutnya sampai ke rabung, supaya pasangan bebas boleh keluar dari bawah bumbung. Air dikecualikan kerana pengedap di rabung.

Jangan abaikan peraturan yang dikenakan pada pengudaraan bumbung. Jika anda mengabaikan aturan pengaturan, anda boleh menemui proses yang tidak diingini yang boleh memusnahkan seluruh bangunan.

Dari ruang tamu di bawah bumbung datang udara hangat. Di jalanan, jisim udara sejuk menjejaskan bumbung. Oleh kerana perbezaan suhu di bawah kondensat bumbung mula berkumpul, yang hanya dikeluarkan oleh pengudaraan. Sekiranya bolong tidak disediakan, kondensat akan terkumpul di loteng, memusnahkan bumbung.

Bumbung konkrit tidak begitu terdedah kepada kesan pemeluwapan, tetapi permukaannya mungkin kelihatan kulat berbahaya yang menjejaskan tubuh manusia.

Keluaran literalisasi ke bumbung udara boleh menjejaskan bumbung lembut. Dalam kebanyakan kes, bahan bumbung lembut terletak berdasarkan peti konkrit atau pepejal. Kehadiran kelembapan yang berlebihan, yang menembusi dari dalam, akan membawa kepada fakta bahawa bahan itu mula menghembus. Pada masa akan datang, bumbung akan bocor.

Bumbung besi mungkin menghakis, yang akan melemahkan ciri-ciri perlindungan bumbung. Menyebarkan bahan keras dari bumbung boleh mencederakan orang di bawah.

Sebelum memasang ventilasi di atas bumbung perlu dikajikesilapan biasa yang sering dibuat oleh pemula.

Senarai kesilapan biasa dalam susunan pengudaraan bumbung:

• tidak menghiraukan peraturan SNiP;
• pemilihan sistem yang tidak sesuai untuk pengudaraan;
• susunan simetri saluran pengudaraan;
• pengiraan kapasiti pengudaraan yang salah;
• mengabaikan pengiraan keseimbangan haba;
• kesilapan pemasangan.

Kesalahan dalam penggunaan bahan untuk penebat hidro dan wap juga biasa. Kesalahan dalam aplikasi kalis air atau halangan wap yang berkaitan dengan fakta bahawa pengguna mengelirukan tujuan bahan.

Jika anda mengelirukan tujuan produk, anda mungkin menghadapi beberapa masalah:

• Gunakan bukan filem penghalang wap kalis air. Penghalang wap mampu menghilangkan penembusan kelembapan sepenuhnya. Jika ia dipasang di atas bahan penebat, kelembapan akan kekal dalam penebat. Setelah beberapa lama, bahan penebat akan berhenti melaksanakan tugasnya, dan pemilik rumah akan menghadapi kerugian besar panas.

• Gunakan bukan filem penghalang kalis air.Bahan kalis air mempunyai ciri khas: satu sisi produk berventilasi, yang lain adalah kalis air. Peletakan hendaklah dilakukan di bawah bumbung supaya bahagian pernafasan bersebelahan dengan bahan penebat. Di antara lapisan mesti ada saluran keluar yang berfungsi sebagai saluran udara. Dengan kaedah ini, penembusan kelembapan dilakukan, dan jika anda mencampurkan bahan, kelembapan akan menetap di atas filem.

Sesetengah pengguna membuat kesilapan dalam bilangan lapisan ventilasi.yang diperlukan untuk susunan bahan bumbung tertentu. Sebagai contoh, bahagian belakang jubin logam tidak bertolak ansur dengan sentuhan kondensat. Atas sebab ini, mesti ada jurang pengudaraan antara bahan bumbung dan lapisan kalis air.

Untuk melengkapkan jurang pengudaraan, perlu membuat jenis bukan padat batten, tetapi dikehendaki. Ia sepatutnya kekal jurang untuk peredaran udara.Jika cecair menembusi di bawah bumbung dari luar, kerana lapisan ini, ia akan dihapuskan melalui rabung.

Kisi-kisi bersama-sama dengan kaunter balas akan membentuk jurang udarayang cukup untuk melepaskan kondensat ke luar. Sebagai kalis air, filem anti-pemeluwapan khas digunakan, yang tidak membenarkan pembebasan asap dari lapisan penebat di bawah bumbung.

Untuk memastikan penyingkiran kelembapan dari penebat, anda perlu membuat lapisan pengudaraan kedua dengan kusyen udara, yang akan terletak di antara lapisan penebat dan filem anti-kondensat. Pelapisan membran dan serbuk superdiffus tidak dibenarkan, kerana ia bertujuan untuk menyampaikan wap di bawah bumbung. Untuk logam, tindakan sedemikian penuh dengan kakisan.

Untuk melengkapkan UE di rumah peribadi dengan tangan anda sendiri, anda mesti membiasakan diri dengan cadangan pakar dan mengikut semua peraturan. UE dilengkapi dengan cekap membolehkan anda menghilangkan kesilapan biasa yang mempengaruhi operasi pengudaraan.

Struktur bumbung, di mana terdapat UE terbina dalam, yang membolehkan saluran pengudaraan keluar,yang dikenali sebagai penembusan atap. Unit laluan dipasang di bumbung oleh penyokong, yang dipasang dengan pengapit dan kurungan. Pipa cawangan UE mesti disambungkan ke flange, menggunakannya sebagai sokongan yang tetap pada kaca beton. Memperbaiki kaca dibuat dengan menggunakan sauh. Biasanya, skirt diatur di UE, yang melindungi sendi dari penembusan cecair.

Sekiranya keluar dari saluran pengudaraan diselesaikan di bumbung yang lembut, anda harus mematuhi beberapa ciri:

• UE diperbuat daripada keluli tergalvani keluli dan mineral, yang bertindak sebagai bahan penebat haba.
• Di dalamnya anda perlu memasang pemalar atau payung yang akan memberikan perlindungan daripada kemasukan air.
• Sekiranya terdapat peminat di UE, bahagian dalamannya hendaklah diperbuat daripada keluli berlubang.
• Bekalan kuasa mesti dipasang di penutup plastik. Peranti pengudaraan melalui bumbung akan menjalankan penyerapan bunyi.
• Bagi struktur yang diperbuat daripada konkrit bertetulang di tapak UE, ia perlu memasang papak konkrit di mana lubang untuk pengudaraan akan disediakan.Jika dimensi lubang tidak dapat memenuhi keperluan keselamatan yang ditetapkan untuk papak lantai, penembusan bumbung dengan saluran pengudaraan harus dianjurkan dalam konkrit monolitik.
• Sekiranya UE dipasang pada bumbung logam, kehadiran cawan logam diperlukan. Penembusan untuk bumbung, yang mana output saluran pengudaraan tradisional dijalankan, harus mempunyai UE segi empat tepat. Untuk struktur dengan kawasan yang besar, dan juga untuk bumbung bergelombang, lokasi salur ventilasi mesti dikira di peringkat pembinaan bumbung.

Ia mesti dipasang di dalam gelas.

Pengiraan dibuat berdasarkan data berikut:

• sudut cerun bumbung faltsevy;
• jarak yang ada di antara tapak pemasangan dan rabung;
• ketebalan bumbung dan beralun;
• bahan yang bumbung dibuat;
• dimensi bilik yang terletak di bawah bumbung;
• unit pengudaraan.

Apabila mengaturnya perlu diingatkan bahawa nod-kan laluan, dilengkapi dengan injap yang boleh dikendalikan, mesti mempunyai mekanisme yang bertanggungjawab untuk pembukaan dan penutupan unsur tersebut.Peranti tersebut berfungsi dengan cara yang sama seperti pengayun berkualiti tinggi dan mempunyai kawalan manual.

Suis boleh ditempatkan dalam dua mod: "terbuka", "ditutup".

Peranti UE tersebut terdiri daripada beberapa bahagian:

• linen pelabuhan;
• menyesuaikan kabel;
• counterweights;
• mengawal sektor.

Untuk rumah-rumah di mana terdapat pemanasan dapur atau perapian, pembinaan UE untuk pembinaan paip dan cerobong diperlukan. Struktur sedemikian mempunyai ciri-ciri mereka sendiri: apabila membina paip cerobong, ia perlu untuk membuat bumbung tambahan di loteng sehingga massa salji tidak terkumpul di saluran cerobong.

Pertukangan tambahan kasa dan papan beralun akan diperlukan jika penembusan bumbung diletakkan di sepanjang rabung. Susunan sedemikian mempersulit susunan bumbung loteng di loteng.

Ciri-ciri UE untuk cerobong asap:

• Organisasi UE untuk cerobong akan memerlukan pematuhan keselamatan kebakaran. Perhatian khusus perlu dibayar kepada struktur kayu.
• Dalam kerja mesti digunakan produk tidak mudah terbakar. Ini akan menghilangkan pemanasan dan pencucuhan bumbung.Ia juga perlu mematuhi keperluan SNiP, yang menunjukkan saiz jurang antara paip dan bahagian kayu di UE.
• Reka bentuk UE yang popular, yang melindungi cerobong daripada pemanasan, kelihatan seperti kotak di sekeliling paip. Kotak mesti dipenuhi bahan-bahan yang tidak mudah terbakar.
• Di atas cerobong, anda perlu melengkapkan payung khas yang akan menghalang air dari masuk dan meminimumkan angin bertiup ke bumbung mansard.
• Oleh kerana penunjuk sesak di sendi pada bumbung terlipat mungkin terganggu, pemasangan UE di lembah tidak disyorkan.

Di pasaran terdapat banyak pengeluar yang menawarkan sistem pengudaraan pelanggan mereka untuk bumbung. Sebelum membeli, anda harus memeriksa tawaran setiap jenama dan membuat pilihan berdasarkan keutamaan dan keadaan operasi anda.

Syarikat itu menawarkan peralatan yang direka untuk tujuan yang berbeza. Di dalam julat produk pengilang terdapat alat untuk memasang ventilasi di dalam bilik, untuk sistem kumbahan, hud dapur, dan terdapat komponen komposit untuk panel solar.

Sistem pengudaraan bumbung WirPlast mempunyai kelebihan berikut:

• kemudahan pemasangan kerana tahap terbina dalam, yang tidak membenarkan ralat;
• sesak bumbung penuh;
• reka bentuk produk yang menarik;
• pelbagai yang sesuai untuk semua jenis bumbung;
• Waranti produk adalah 10 tahun.

TechnoNIKOL adalah pengeluar popular yang menawarkan dua jenis pengudaraan kepada penontonnya:

• untuk menyiarkan ruang di bawah bumbung;
• peranti untuk pengudaraan paksa di attics.

Produk mempunyai kelebihan berikut:

• penampilan sistem pengudaraan yang menarik;
• kategori harga berpatutan;
• berkualiti tinggi;
• kebolehpercayaan dan tahap ketahanan yang tinggi berhubung dengan beban kejutan;
• pemasangan mudah

Pengilang adalah dalam permintaan, kerana ia menghasilkan hampir semua elemen untuk susunan pengudaraan bumbung di rumah-rumah persendirian. Produk-produk ini dibezakan oleh impenetrability lengkap di setiap outlet bumbung, yang bertindak sebagai jaminan untuk pengudaraan yang betul. Dijual ada sistem untuk sebarang bumbung.

Sekitar lima unsur pengudaraan bumbung berkualiti tinggi, lihat video berikut.