Apakah pita bumbung dan bagaimana ia digunakan?

Bekerja dengan bumbung - satu tugas penting dalam pembinaan mana-mana rumah. Kualiti dan kekuatan kerja bergantung kepada kualiti kerja. Liputan kualiti bangunan tidak akan bocor di pancuran atau dari salji lebur. Pita bumbung boleh membantu dengan soalan ini. Ia digunakan untuk pemasangan, untuk kerja dengan penamat, serta untuk membaiki bumbung yang rosak.

Pita pada asas bitumen yang digunakan semasa kerja dengan bumbung, mewakili bahan yang digulung ke dalam roll yang mempunyai lapisan pelekat. Ia kadang-kadang dipanggil pita bangunan. Ia terdiri daripada bitumen yang berubah, dalam pembuatan polimer dan getah, yang memberi kesan yang menjejaskan kualiti kekotoran, ditambah dengan kualiti kekotoran. Kain itu berlegar lebih banyak, di atasnya dilindungi dengan perlindungan tipis yang melindungi bahan dari sinar matahari, hujan.

Pita bituminous adalah bahan ringan dan elastik., agak kuat, mempunyai ciri kalis air yang cemerlang. Ciri-cirinya termasuk lapisan pelekatnya, yang mampu dengan mudah melekat pada kayu, logam, kaca dan permukaan lain. Sebelum digunakan, sebelah melekit dilindungi sementara oleh pemain yang tidak membenarkan jalur reben di dalam roll untuk melekat bersama.

Kelebihan tersendiri adalah:

• kalis air tinggi;
• kelenturan yang sangat baik untuk permukaan apa pun;
• kemudahan pengendalian.

Tidak perlu mempunyai kemahiran khusus untuk menggunakan bahan tersebut. Di samping itu, jangan mengharapkan ia kering. Penggunaan alat khas untuk bekerja dengan pita tidak diperlukan. Dengan pelanggaran kecil (pecah, punca, potongan) pita Scotch mempunyai keupayaan untuk pulih. Variasi warna yang luas memungkinkan untuk memilih jalur yang sesuai untuk warna ke permukaan tertentu.

Kain bitumen boleh digunakan dalam rangka suhu suhu dari 40C hingga 90 ° C, tetapi sebelum pemasangannya mesti dipanaskan. Oleh kerana keanjalan dan kelenturannya, ia juga boleh digunakan semasa satu siri kerja-kerja pemasangan di tempat-tempat dengan akses yang sukar. Kadang-kadang bitumen pita membantu di mana kaedah pembaikan lain adalah percubaan tidak berguna.Kehidupan jangka sokongan ini panjang dan boleh menjadi sekitar 20 tahun, jika anda mengikuti arahan untuk pemasangan dan operasi.

Pita pelekat bituminous untuk suatu persimpangan, serta bahan lain, tidak bebas dari kekurangan. Di antara mereka, mungkin ada satu fakta bahawa ia hanya boleh digunakan di udara kerana ketoksikan yang tinggi. Ia mudah terbakar, melembutkan apabila terlalu panas, memerlukan penyediaan kawasan yang perlu disisipkan. Walau bagaimanapun, kos rendah kanvas membolehkan anda mengabaikan kelemahan permohonannya.

Bahan bitumen digunakan untuk pelbagai jenis kerja yang berkaitan dengan reka bentuk, pemprosesan dan pembaikan bumbung. Ia adalah alat sejagat yang digunakan untuk menutup lubang kecil, retak meterai, kalis air bumbung.

Kawasan utama penggunaan kain bitumen:

• pembinaan dan pembaikan bumbung, termasuk pemprosesan potongan sudut dan rabung;
• perlindungan karat elemen logam;
• bunyi melampau luaran yang dihasilkan oleh peranti elektrik atau mekanikal;
• Pengasingan tempat najis dan jahitan kawasan yang berlainan bumbung (jurang antara bumbung dan cerobong, retakan dalam batu bata);
• pengeluaran lantai;
• tingkap dan pintu pengedap;
• pengasingan asas kawasan kecil dan reka bentuk konkrit bertetulang pembetung.

Jalur atap berbeza dengan jenis bahan dari mana ia dibuat. Dalam spesimen butilena, asasnya dibuat daripada getah butil. Bahan ini tahan terhadap bahan kimia. Lapisan teratasnya dilindungi dari faktor luaran dengan kerajang nipis logam bukan ferus. Pita pelekat jenis ini digunakan lebih kerap untuk kalis air apabila memasang bumbung, ia dianggap sebagai bahan mentah pelbagai fungsi.

Bingkai bitumen dan polimer mempunyai permukaan pelindung daripada polietilena. Ia biasanya digunakan untuk pengedap pendawaian, penyambungan saluran paip logam, kerana ia mempunyai ketahanan yang kuat terhadap stres. Fabrik kalis air terutamanya digunakan untuk bekerja dengan produk yang diperbuat daripada polikarbonat.Pita getah bengkak yang mencukur lembapan, menukar keadaan dan parameter, digunakan di pelbagai perusahaan perindustrian untuk menyertai serpihan tertentu atau menyegel lapisan antara pelbagai bahan. Terdapat scotches yang digunakan dalam arah rumah. Mereka digunakan untuk membaiki rumah hanya di bilik terhad dan untuk tujuan tertentu.

Berurusan dengan jalur bitumen cukup mudah: tidak ada pengalaman khusus yang diperlukan. Tetapi ada beberapa nuansa. Sebagai contoh, tidak disyorkan untuk meletakkan kanvas pada permukaan yang tidak dirawat, kerana terdapat keadaan di mana ia tidak akan gam atau akan bertahan dalam masa yang singkat. Pemprosesan terdiri daripada pembersihan bahan-bahan yang disediakan dari bahan berlebihan.

Untuk mencapai kesan terbaik, pelbagai peranti dan peralatan elektrik digunakan. Adalah penting untuk menghilangkan kawasan berminyak, jika ada. Untuk melakukan ini, gunakan alat khas. Selepas pembersihan, mereka mesti dibenarkan kering dengan baik. Maka perlu menghapus rawatan lama, jika ada. Anda boleh melakukannya dengan cara improvisasi dengan membuang residu dengan pelarut.

Apabila bekerja dengan jalur pelekat, lebih baik menggunakan roller lapping. Dengan itu, anda boleh menghilangkan gelembung udara, yang dalam beberapa kes dibentuk di bawah kanvas dalam proses pemasangan pita pembinaan. Beg udara yang tersisa merosakkan ketat, mengurangkan hayat berguna pita itu. Dalam sesetengah kes, kepingan yang lebih besar daripada 1.5 cm boleh bertindih. Dalam keadaan sedemikian, kelembapan tidak bocor, akan tetap senyap kerumitan sesak.

Pengedap sendi antara cerobong dan permukaan bumbung dilakukan dengan cara tertentu. Pertama, anda perlu menjalankan rawatan permukaan, yang diperlukan untuk melekatkan helai bitumen. Untuk bekerja dengan turapan konkrit, perlu menggunakan pengisar elektrik yang dipasangkan dengan pembersih vakum. Selepas pembersihan, permukaan mesti dikeluarkan dari lapisan lemak.

Alat tertentu akan diperlukan: penggiling penggelek, pisau, gunting, kain untuk membersihkan aksesori dan tangan semasa kerja.Sebelum menutup sambungan paip dengan salutan rata dengan jalur bitumen, paip dibungkus untuk menentukan panjang yang dikehendaki. Di tempat yang diperlukan web membuat tanda di mana saiz yang diperlukan pita dipotong. Hasilnya adalah segmen, yang cukup untuk menutup jahitan.

Di bahagian bawah kanvas, gunting dipotong di beberapa tempat untuk diedarkan di sepanjang bidang bumbung. Kemudian, bahan keselamatan dikeluarkan dari potong kain. Pita pelekat yang sedia digunakan digunakan pada kawasan yang dikehendaki, kawasan pemotongan terpaku pada permukaan bumbung. Adalah penting untuk tidak melupakan pembentukan buih dari udara dan menyuraikannya tepat pada waktunya. Kawasan itu terpaku pada paip, baik menggosok roller. Di kawasan luka, yang terletak di atas pesawat bumbung, tatal bantu tambahan dipotong dari bahan yang sama. Mereka juga ditekan dengan roller.

Untuk butiran mengenai pengedap lipit cerobong, lihat di bawah.

Bahan bituminous sangat baik untuk mengelakkan cacat di bumbung. Dalam kerja-kerja sedemikian adalah perlu untuk memerhatikan urutan tindakan.

• Bahagian bumbung di kawasan pemasangan kain bitumen dibersihkan dengan sempurna dari kotoran.Tempat ini boleh dibasuh dengan air, kering, kemudian degreased.
• Selepas mengeluarkan filem pelindung, pita itu terpaku pada jahitan dua elemen bumbung, harus bermula dengan permulaan bumbung. Tepi kanvas disapu.
• Bahan bitumen secara beransur-ansur ditekan dalam perjalanan kerja dengan roller. Sekiranya anda menyertai kepingan pita, anda perlu melakukan pertindihan, yang sepatutnya sekurang-kurangnya 1.5 cm. Dalam kerja sedemikian, lebih baik untuk membantu rakan kongsi, maka hasilnya akan lebih lancar dan lebih tepat.

Dengan cara yang sama membuka semua lapisan di antara bahagian-bahagian individu bahan bumbung. Begitu juga, membuat dan mengelak kelemahan di bumbung.