Bagaimana dan dari apa bahan yang lebih baik untuk membuat lantai di garaj dengan tangan anda sendiri?

Setiap pemilik kereta gembira mempunyai garaj sendiri dan bersedia untuk menghabiskan hampir semua masa luangnya di dalamnya, menghidupkan kuda besinya. Agar hobi sedemikian secukupnya dan hanya membawa keseronokan, perlu juga memotong garaj dari dalam dengan berhati-hati, berhati-hati dan praktikal, mewujudkan suasana dan suasana yang sama seperti di ruang tamu.

Di garaj mesti memastikan tahap kebersihan dan kekeringan yang betul. Di samping itu, jangan lupa bahawa cecair yang mudah terbakar dan bahan-bahan yang serupa sering menjadi terkontaminasi, yang tidak melegakan sama sekali, memandangkan kesan sedemikian sukar dibuang dan boleh merosakkan permukaan.

Adalah mungkin untuk menyediakan semua perkara di atas, menggunakan bahan yang sesuai, serta memahami ciri-ciri positif dan negatif pelbagai pilihan. Pengilang di pasaran menyediakan pembeli dengan banyak bahan dan salutan dengan pelbagai hayat perkhidmatan dan kos yang berbeza. Dalam hal ini, untuk membuat keputusan sedemikian adalah satu langkah yang agak serius. Kami akan faham bagaimana membuat pilihan yang tepat dan dengan kriteria apa yang harus diadili.

Kemasan yang baik harus dilihat dan dirasakan di seluruh bilik - dinding, bumbung dan lantai. Yang terakhir adalah isu yang sangat bermasalah, kerana ia adalah lantai yang sentiasa terjejas secara mekanikal dengan kekuatan yang besar.Sebagai contoh, akibat yang teruk boleh ditinggalkan oleh roda kereta, objek berat, atau kasut biasa. Tetapi ini bukan senarai lengkap.

Kerana fakta bahawa kereta sering dibaiki, dicuci atau dicat, bahan kimia juga boleh di lantai. Oleh sebab kesan ini, penutup lantai boleh rosak dengan mudah. Oleh itu, sangat penting untuk membuat lantai yang baik di garaj untuk pemilik kereta, oleh itu, pilihan bahan dan jenis lapisan memerlukan pendekatan yang sangat berhati-hati. Ini akan memastikan sepanjang hayat lantai.

Memilih bahan-bahan yang sesuai dan paling perlu, anda perlu memberi perhatian kepada beberapa kriteria. Lantai mesti dibezakan oleh ciri-ciri ketahanan, kekuatan, kualiti tinggi dan sebagainya. Apabila kriteria tersebut diambil kira, kos mereka sering tidak diambil kira. Juga, apabila memilih jenis dan bahan lantai di garaj, adalah penting untuk memahami sama ada lubang penonton akan dilengkapi di garaj, kerana ini menentukan pemasangan tertentu lantai. Dalam hal ini, ini atau yang meliputi akan dipilih. Di samping itu, penting untuk mengambil kira keadaan iklim dan ciri-ciri struktur bilik.

Untuk memilih perlindungan yang betul, mengambil kira beberapa kriteria. Adalah penting, apa yang akan menjadi tanah di bawah bilik. Ciri-cirinya mungkin memerlukan penciptaan syarat tambahan untuk pemasangan dan penjagaan lantai. Mengambil kira keadaan iklim - perlu mengambil kira kelembapan, pemendakan dan suhu.

Lantai di garaj harus dijamin kemudahan penyelenggaraan., iaitu, bahan harus mencirikan sifat rintangan terhadap kelembapan dan memudahkan pembersihan. Selain itu, lantai garaj mesti dipenuhi dengan bahan tidak mudah terbakar atau sedikit mudah terbakar untuk memastikan keselamatan di dalam garaj. Dipandu oleh pilihan nisbah penampilan dan kos yang boleh dilihat. Biasanya bahan murah kelihatan lebih mudah, dan mahal - lebih halus dan mewah.

Oleh itu, pilihan bahan yang sesuai di dalam garaj untuk kereta perlu memenuhi semua keperluan,dengan setia melayani masa yang panjang dan membantu dengan menyimpan wang. Untuk mencapai hasil ini, anda boleh menggunakan bahan-bahan moden atau kaedah yang lebih tradisional.

Tetapi tradisional, sebagai peraturan, lantai tanah dan berpasir, terdapat beberapa titik negatif. Sebagai contoh, semasa pengaturan dan pengendalian lantai sedemikian akan ada banyak kotoran, yang pasti akan menjejaskan kebersihan dalaman kereta dan boleh mencemarkan ruang hidup. Lebih banyak kotoran dibentuk jika iklim dicirikan oleh kelembapan yang tinggi dan banyaknya hujan. Oleh itu, tingkat bawah di garaj - bukan pilihan terbaik.

Dengan reka bentuk tradisional juga boleh dikaitkan dengan lantai kayu yang kuat. Perlu diingatkan bahawa ia juga dicirikan, sebaliknya, dari sisi negatif berbanding dengan yang positif. Harga bahan untuk lantai kayu agak tinggi, ia biasanya dibandingkan dengan harga untuk lantai meratakan sendiri. Pada masa yang sama, pokok itu tidak berbeza dalam rintangan haus, yang tipikal untuk salutan meratakan diri. Tetapi untuk pokok itu sifat yang paling ciri adalah mudah terbakar. Oleh itu, lantai kayu dengan betul boleh dianggap sebagai pilihan yang paling teruk untuk garaj itu.

Untuk reka bentuk yang lebih moden termasuk salutan konkrit, serta bahan tahan kelembapan yang lain. Harus diingat bahawa tingkat sedemikian dalam keadaan yang berbeza dan dalam keadaan yang berbeza mungkin berlaku dengan cara yang berbeza. Penjagaan lantai konkrit tidak sukar, menjaga kebersihan yang sempurna tidak akan menjadi sukar bagi pemiliknya. Oleh itu, di dalam bilik tersebut akan menjadi selesa untuk menghabiskan masa.

Tetapi konkrit tidak mempunyai penampilan estetik dan tidak semua kotoran boleh dihapuskan. Sebagai contoh, bahan bakar. Lebih mudah untuk menghilangkan pencemaran tersebut daripada jubin seramik. Yang sama boleh dikatakan tentang asid - seramik lebih tahan terhadap mereka, seperti salutan polimer. Lantai konkrit, kemungkinan besar, akan mula runtuh, ditutup dengan retakan dan akan berubah menjadi serbuk.

Sebagai peraturan, adalah perlu untuk memasang jenis apa-apa jenis selepas melengkapkan asas untuk salutan sedemikian. Bahan untuk yang terakhir biasanya konkrit. Jadi sebelum pemasangan, anda mesti memasang hubungan istimewa, yang akan menjadi peringkat persediaan. Sebagai peraturan, keperluan bagi gred konkrit untuk skop tersebut adalah tahap normal - dari 200. Lapisan asas hendaklah dari 15 sentimeter.

Pada masa yang sama, asas semacam itu harus diperkuat dengan gril khas 50 hingga 50. Dan di bawah skread anda perlu memasang bantal khas pasir dan kerikil, serta membuat alur untuk mengalirkan air. Pertimbangkan secara berasingan ciri-ciri dan pemasangan setiap jenis lantai untuk garaj.

Versi paling sederhana lantai earthen dipasang seperti berikut - anda perlu menyelaraskan dan tampalkan kawasan di bawah lantai. Sebagai peraturan, pada pemasangan lantai di garaj berakhir. Dalam kes ini, garaj akan terancam oleh kelembapan dan suhu rendah. Untuk meningkatkan rintangan lantai untuk kesan tersebut, anda boleh menutup lantai bumi dengan larutan tanah liat. Manipulasi sedemikian akan membuat lantai di garaj lebih tahan lama dan tahan fros.

Jika anda bercadang untuk membuat lantai garaj murah, maka terdapat beberapa pilihan untuk meningkatkan rintangan kelembapannya tanpa perbelanjaan khas. Dari atas, ia perlu mengeluarkan lapisan tanah dengan kedalaman 15-60 sentimeter, lebih tepatnya, ia ditentukan bergantung pada tanah. Seterusnya, untuk tamping yang lebih menyeluruh dan mendapatkan lantai yang rata, air dengan cecair.

Dan apabila kelembapan menyebar ke dinding garaj, tanah liat tidak boleh digunakan. Gantikan lapisan ini boleh menjadi pasir dan bata yang dipanggang merah atau terak. Ia juga mungkin untuk menggunakan lapisan kerikil, dan di atasnya - membuka papak. Kelemahan lapisan ini adalah bahawa ia tidak melindungi terhadap kelembapan, tetapi ia akan memanaskan lantai dengan ketara. Untuk mengurangkan jumlah kelembapan di dalam garaj juga boleh menggunakan pengudaraan, yang terletak di sudut-sudut bilik. Pengudaraan boleh dipaksa atau ekzos.

Seperti yang telah disebutkan, lantai kotoran agak sejuk. Walau bagaimanapun, ia boleh dilindungi dengan, sebagai contoh, linoleum lama. Adalah disyorkan untuk bertindih lapisan individu antara satu sama lain. Lapisan linoleum agak licin, tetapi anda boleh mengimbangi kelemahan ini dengan bantuan papan yang diperbuat daripada kayu di bawah linoleum. Pada papan ini dan anda perlu memandu kereta. Daripada papan, slip juga boleh dikompensasi oleh spanduk pengiklanan vinil lama atau papan lapis.

Lantai ini adalah yang paling popular di kalangan pemilik kereta kerana ia mempunyai hayat perkhidmatan yang panjang, tidak memerlukan pembaikan kerap dan juga mempunyai harga yang berpatutan.

Oleh itu, aspek positif akan menjadi imuniti lengkap kepada kelembapan yang tinggi, kemudahan penjagaan - anda hanya boleh menyiramnya dengan bantuan hos. Satu lagi adalah rintangan kepada apa-apa beban mekanikal. Tidak mustahil untuk menyebut harga yang berpatutan di antara kelebihannya. Dengan memilih pilihan lantai ini, pemilik garaj boleh menjimatkan banyak.

Apabila memasang lantai konkrit, anda memerlukan kelengkapan, pasir, kerikil dan simen. Ia perlu melakukan lantai konkrit, kerana lapisan tanah.Lapisan ini mesti dikeluarkan, kedalaman akan pada masa yang sama 30 sentimeter. Di bahagian bawah lubang yang terhasil telah dihancurkan ketebalan kerikil sekitar 10 sentimeter. Lapisan ini memerlukan tahap yang baik, tepu dengan kelembapan. Juga, runtuhan mesti ditolak sepenuhnya. Pada lapisan runtuhan tuangkan senarai panjang, yang diwakili oleh campuran pasir dan simen, dan komponen pertama harus berlaku dalam kuantiti melebihi kedua.

Pilihan klasik termasuk garaj lantai jubin seramik. Pemasangan penutup lantai itu memerlukan pendekatan yang sangat berhati-hati - kita tidak boleh membenarkan ruang kosong di bawah jubin. Untuk tujuan ini, di bawah jubin sikat ditetapkan dengan gam, yang direka khusus untuk kerja-kerja jalanan. Memohon gam hanya memerlukan lapisan nipis. Pemasangan lantai seramik yang diperbuat daripada porselin. Bahan tersebut dibezakan oleh ketahanan terhadap suhu rendah, termasuk fros, serta tidak tahan lama.

Pada masa yang sama, kos jubin dan batu tinggi, iaitu, praktikalnya adalah bahan yang paling mahal, yang memerlukan pelaburan kewangan yang ketara.Dan pemasangan lapisan sedemikian adalah intensif buruh, yang juga bukan kelebihan pilihan ini. Kerumitan ini dibenarkan oleh hakikat bahawa pangkalan di bawah jubin sepatutnya rata. Di samping itu, buku asas diperlukan. Untuk pemasangan yang betul akan memerlukan tahap bangunan. Kita tidak boleh lupa bahawa jubin mesti diletakkan, menjaga jurang antara bahagian individu.

Pendekatan yang bertanggungjawab juga memerlukan pilihan jubin itu sendiri. Opsyen pada pasaran pembinaan diwakili oleh nombor tak terhingga. Yang terbaik daripada mereka - porselin. Pilihan ini juga sesuai untuk sebuah garaj tanpa pemanasan, kerana bahan tahan terhadap beku.

Untuk semua ciri-cirinya, seperti lantai sangat ideal untuk garaj, bagaimanapun, kos lantai polimer pastinya tinggi. Dalam tempoh moden, lantai tersebut dipasang secara optimum di dalam garaj besar atau di dalam basuh kereta. Komposisi penutup lantai polimer diwakili oleh beberapa bahan yang berlainan, dan ketika ia mulai mengeraskan, lantai monolitik yang ditandai dengan plastik dan rintangan kelembapan terbentuk.

Sejumlah campuran mengandungi aditif khas dengan aditif., kerana lantai polimer tahan terhadap serangan kimia. Pada satu masa, lantai teknologi itu dianggap revolusi dalam industri pembinaan. Tetapi sekarang cara memasang lantai ini telah diuji selama lebih dari satu dekad. Permulaan penerapan teknologi boleh dikaitkan dengan tempoh Kesatuan Soviet. Ia digunakan terutamanya untuk menutup bengkel dan kilang pengeluaran.

Harus diingat bahawa lantai meratakan sendiri untuk garaj dianggap sebagai pilihan terbaik. Opsyen ini kelihatan agak baru, tetapi dengan cepat menjadi popular di kalangan pengguna. Keadaan ini dikaitkan dengan satu set ciri positif yang pemilik kereta dan pemilik garaj biasanya mengambil kira.

Pertama, ciri ini adalah rintangan haus. Ini menjadikan lantai sebagai tahan terhadap kejutan, kelembapan yang tinggi dan suhu rendah (termasuk fros).Memilih pilihan lantai terbaik di garaj, perlu diingat bahawa lantai meratakan sendiri tidak mempunyai bau yang tidak menyenangkan, tidak membentuk habuk, tidak memerlukan lukisan, varnis dan bahan lain. Tingkat meratakan sendiri akan menjadi milik pemiliknya untuk jangka masa yang panjang, mengekalkan rupa estetik dan tahap plastisitas yang tinggi untuk keseluruhan tempoh operasi.

Tetapi boleh didapati di lantai merata sendiri dan keburukan. Oleh itu, harga lantai meratakan diri adalah sangat tinggi. Tetapi kelemahan ini sepenuhnya dikompensasikan oleh hayat perkhidmatan yang panjang, selain masa yang minimum dan kos wang akan memerlukan penjagaan lantai sedemikian. Oleh itu, beberapa pemilik kereta memilih untuk membelanjakan wang dengan segera untuk menyelamatkannya kemudian. Kehidupan perkhidmatan akan menjadi kira-kira lima puluh tahun.

Asas untuk lantai meratakan diri harus dijelaskan secara konkrit. Untuk menutup lapisan ini di atas, anda memerlukan buku primer dan campuran polimer khas. Buat campuran resin dan pengerasan ini. Ia perlu mencampurkan bahan-bahan dengan pematuhan penuh dengan arahan dalam perkadaran yang diperlukan. Melengkapkan di garaj lantai meratakan diri, ingat pemeliharaan rejim suhu - garaj harus lebih dari sepuluh derajat Celcius.Ia mengambil masa dua minggu untuk kering sepenuhnya.

Satu pilihan adalah salutan getah, yang biasanya dibentangkan dalam bentuk jubin. Salutan ini tidak membezakan ketahanan, tetapi ia adalah pilihan bajet dengan kemudahan pemasangan dan kesederhanaan maksimum yang maksimum.

Pilihan lantai yang popular di garaj akan membuka papak. Setiap lapisan semasa pemasangan memerlukan tampalan yang berhati-hati. Ini mungkin memerlukan rammer, yang boleh disewa atau dibeli pada harga yang berpatutan. Pilihan ini akan memberikan hasil yang terbaik. Perlu diingatkan bahawa perlu dikenakan setiap 5 cm lantai. Sama ada lantai yang dibanjiri cukup akan diadili oleh satu tanda - jika anda boleh berjalan di atas lantai dan tidak meninggalkan satu jejak.

Untuk meletakkan papak membuka, adalah perlu, menggunakan beberapa tindakan berturut-turut. Pertama, lapisan pasir lima sentimeter tebal diletakkan di permukaan bumi.Di atas pasir menuang lapisan 10 cm kerikil pecahan tengah. Lapisan seterusnya adalah pasir sekali lagi, ketebalannya hendaklah kira-kira 10 cm. Kemudian mengikuti lapisan simen yang sesuai untuk membuka papak. Daripada simen, anda boleh menggunakan pasir tulen. Ketebalan lapisan hendaklah lima sentimeter. Kemudian anda boleh berurusan dengan penamat.

Kita tidak boleh lupa bahawa lapisan yang diletakkan dengan pasir dan kerikil mesti mempunyai bahan kalis air di beberapa lapisan di antara mereka. Kalis air boleh dibuat dari bahan bumbung, filem padat polietilena. Pilihan yang baik dan boleh dipercayai ialah penggunaan geotekstil. Untuk menyambungkan bahan kalis air untuk mendapatkan lapisan seragam harus menggunakan pita pita atau pematerian dengan mengatasi lapisan antara satu sama lain. Dan sendi perlu disiram tambahan dengan mastic.

Ketebalan lapisan hendaklah lima sentimeter. Kotoran boleh terkumpul di dalam jurang, untuk ini mereka harus diisi dengan pasir dan simen bercampur dengan satu sama lain dalam nisbah 3: 1. Campuran berlebihan mesti dikeluarkan. Gundukan ini perlu disembur dengan cecair dan dibiarkan kering. Perlu diingati bahawa jika campuran masuk ke salutan, maka ia mesti dikeluarkan dengan segera, sebaliknya penampilan akan merosot.Juga, jangan lupa bahawa anda tidak perlu menggunakan hos, maksimum adalah senapang semburan. Ini disebabkan oleh jet yang kuat campuran pasir dan simen boleh dibasuh dari retakan.

Untuk secara bebas meletakkan lantai kayu, anda perlu mematuhi beberapa peringkat pembinaan. Pertama anda perlu mengeluarkan lapisan atas tanah. Selepas itu anda perlu menggunakan rammer untuk memadamkan lapisan dengan betul. Pada masa yang sama adalah wajar untuk melembapkan setiap lapisan. Seterusnya anda perlu meletakkan kalis air.

Kualiti bahan ini paling sesuai untuk penggunaan bahan bumbung, filem, geotekstil atau membran khas untuk kalis air. Lapisan seterusnya adalah lebih baik untuk menggunakan pasir atau kerikil, ketebalan lapisan adalah sepuluh sentimeter. Lapisan ini juga perlu ditangani dengan penuh perhatian. Kemudian anda boleh mula meletakkan ketinggalan kayu.

Ukuran mereka, sebagai peraturan, adalah 50 atau 40 milimeter.Setiap elemen memerlukan rawatan dengan campuran antiseptik, tanah, juga resin yang sesuai atau impregnation kalis api. Ini dilakukan untuk mengurangkan mudah terbakar kayu. Adalah baik untuk menambah kanvas dengan sleepers kereta api, kerana rawatan mereka dengan bantuan impregnations kilang membantu untuk memastikan ketahanan mereka terhadap kelembapan dan kulat.

Setiap ketinggian kayu dipasang di rehat khas. Anda perlu memasang sama dengan lantai, untuk ini anda boleh menggunakan tahap. Ia juga boleh disamakan dengan baji kayu, yang digunakan bitumen mastic. Untuk menetapkan ketinggalan berhubung dengan dinding menggunakan sauh atau gypsum. Ia mudah dan tidak memerlukan banyak masa.

Perlu diingat bahawa di pintu masuk roda kereta harus jatuh ke atas yang kurang. Oleh itu, mereka perlu berada pada jarak satu setengah meter antara satu sama lain. Dalam kes ini, jika jarak di antara mereka dikurangkan, maka lantai akan lebih mampan. Berfokus pada kayu balak, lantai perlu menyarangkan papan. Penggunaan optimum 40 atau 50 papan. Mereka perlu diikat antara satu sama lain pada jarak kira-kira lima milimeter. Ini disebabkan oleh fakta bahawa papan boleh mengembangkan atau menyusut di bawah pengaruh kelembapan dan suhu.

Kelebihan kayu akan menjadi keramahan alam sekitar, keupayaan untuk mengekalkan haba, serta estetika, penentangan terhadap bahan kimia. Lantai ini boleh dicat atau dipernis. Hayat perkhidmatan pokok boleh dilanjutkan dengan mengganti papan secara teratur. Di dalam garaj itu adalah mustahil untuk membuat penutup modular dengan tangan anda sendiri. Lantai garaj boleh dipindahkan tanpa pengetahuan khusus. Ia juga tidak sukar untuk meletakkan lantai poliuretana dan epoksi atau memasang lantai logam.

Walau apa pun penutup lantai, lebih baik untuk memanaskan lantai atau melengkapkannya dengan pemanasan. Semua orang akan berasa lebih selesa jika dia mempunyai lantai yang hangat di bawah kakinya. Di samping itu, lantai panas - kesungguhan di dalam bilik. Ini akan melindungi lantai dari kelembapan dan suhu rendah.

Untuk penebat, busa polistirena yang diekstrusi disyorkan. Dalam kes ini, pemanas seperti itu akan membolehkan anda mendapat kesan berganda - untuk kalis air dan pada masa yang sama melindungi ruang. Untuk hasil yang optimum, polistirena diperluas diletakkan dalam lapisan sekurang-kurangnya 5 cm. Pilihan seterusnya, yang juga akan menggabungkan dua kesan yang diperlukan penebat dan penebat dari kelembapan diwakili oleh kaca busa granulated.

Perlu diingat bahawa mustahil untuk meletakkan penebat di seluruh ruang bebas antara lapisan. Ia perlu meninggalkan lubang udara kira-kira 5 cm. Aliran udara akan menghasilkan kesan kalis air tambahan. Lantai yang dipanaskan sangat popular hari ini.

Pengalaman menunjukkan bahawa kelembapan yang tinggi di garasi mungkin disebabkan oleh hakikat bahawa terdapat air bawah tanah berhampiran permukaan lantai. Mereka menambah kelembapan ke bilik kerana mereka bocor melalui lantai. Oleh sebab itu, kawasan yang mempunyai kelembapan yang tinggi dan kolam kecil boleh dibentuk di atas lantai. Dalam hal ini, lebih baik untuk memastikan aliran keluar air melalui parit.

Ini juga akan membantu menahan curah hujan, cair dan cecair lebat di lantai ketika mencuci atau membaiki kereta. Perlindungan daripada semua perkara di atas akan memberikan kalis air yang baik.Jika kita bercakap tentang trak konkrit, kita tidak boleh lupa bahawa habuk akan muncul di dalam bilik dari bahan ini. Ia adalah mungkin untuk mengurangkan kuantiti kerana impregnations khas atau cat.

Anda boleh menguruskan tingkat yang betul hanya dengan memeriksa setiap bantal menggunakan tahap. Aras berasaskan air atau laser yang sesuai. Tahap laser agak mahal, jadi lebih mudah menyewa alat sedemikian. Iaitu, kelembapan lapisan boleh ditentukan tanpa menggunakan pasak dan tanda.

Hayat perkhidmatan mana-mana pilihan untuk lantai boleh meningkat dengan ketara kerana penjagaan yang betul dan penyelenggaraan suhu positif di garaj. Suhu yang rendah menjadikan retakan permukaan lantai. Kerana ini, lantai mula runtuh. Ia juga mungkin untuk meningkatkan hayat perkhidmatan dengan mengurangkan kesan kelembapan dan bahan kimia - contohnya, jangan mencuci kereta di dalam garaj pada musim sejuk.

Dan jika anda tidak boleh berbuat demikian, anda perlu mengeringkan lapisan selepas itu. Sekiranya anda menyimpan garaj yang kering, perubahan suhu tidak begitu buruk. Untuk membuat kualiti lantai dan bertahan lebih lama, pilih pilihan yang telah diuji mengikut masa.Untuk melakukan ini, ia tidak selalu perlu untuk mematuhi trend fesyen, kerana jika anda membuat keputusan yang salah, anda perlu menghabiskan lebih banyak masa dan wang untuk meletakkan lantai baru.

Penguatan akan membantu menguatkan salutan dan sedikit meningkatkannya di atas tanah. Perlu diingatkan bahawa lantai perlu dikeringkan dengan teliti setelah dituangkan, dan kemudian hanya dibawa ke kaca, jika diandaikan. Tutup lantai simen atau konkrit boleh menggunakan linoleum atau kayu. Peranti lantai sedemikian telah diterangkan di atas. Anda juga boleh menyelesaikannya dengan granit seramik, yang akan meningkatkan ciri-ciri salutan dengan ketara dan memanjangkan hayat perkhidmatannya.

Dalam video ini, anda akan menemui kelas tuan daripada profesional dalam menuangkan lantai meratakan sendiri di garaj.