Projek garaj untuk 2 kereta: ciri susun atur

Setiap hari pemilik kereta menjadi semakin banyak, dan sebahagian daripadanya tidak memiliki satu, tetapi dua kereta sekaligus. Ini sangat mudah jika terdapat beberapa pencinta kereta dalam keluarga, jika anda tinggal di rumah bandar di luar bandar, dan dalam banyak keadaan lain. Dalam kes ini, anda boleh berfikir tentang membina garaj untuk 2 buah kereta.

Selain penyimpanan kereta yang mudah dan selamat, perlindungan mereka terhadap pencuri dan cuaca buruk, garaj juga mempunyai fungsi lain. Bilik ini boleh memainkan peranan dapur, di mana mereka akan menyimpan peralatan yang tidak mempunyai tempat di rumah, basikal, taman atau bahan binaan, barangan untuk membaiki kereta.

Di dunia moden, kereta tidak lagi mewah, tetapi keperluan sederhana, cara pengangkutan yang mudah. Hal ini terutama berlaku bagi mereka yang tinggal di luar bandar di sebuah pondok, dan harus melakukan jarak perjalanan yang agak panjang setiap hari. Tetapi garaj untuk dua kereta bukanlah satu-satunya bilik di mana dua kenderaan akan berdiri tegak.

Sebelum memulakan reka bentuk dan pembinaan garasi berganda, perlu mengambil kira nuansa penting:

• Tentukan ruang penyimpanan untuk roda dan peralatan untuk pembaikan kereta, serta ruang yang cukup untuk penyelenggaraan.
• Rancang untuk tempat letak kereta selamat.
• Pertimbangkan jenis pintu garaj dan nombor mereka, serta bahan dinding, bumbung dan lantai.
• Rancang sambungan garaj dan rumah.
• Ambil perhatian bahawa kereta seterusnya boleh dibeli dengan dimensi lain.
• Rancang kemungkinan pintu masuk dua kereta sekaligus ke garaj.

Mungkin pilihan terbaik adalah seperti pelan garaj, di mana penyelenggaraan dan operasi satu kereta tidak mengganggu penggunaan kereta kedua.

Untuk mengira saiz minimum garaj, anda harus mengambil kira dimensi kereta yang meletak di dalam bilik. Untuk menentukan lebar kepada dimensi setiap mesin ditambah sekurang-kurangnya satu meter ruang. Di pintu keluar, ini akan sesuai dengan pelepasan setengah meter di setiap sisi tempat letak kereta, ini diperlukan untuk pembukaan pintu percuma dan tempat letak kereta tanpa masalah.

Untuk mengira panjang optimum, tambah jarak sama dengan panjang kereta, ditambah lagi setengah meter. Ini membolehkan anda membuka pintu gerbang secara bebas, dan juga memberikan akses tanpa hambatan kepada kereta.

Ketinggian yang diingini dipilih berdasarkan kadar pertumbuhan tertinggi dalam keluarga pemilik kereta. Untuk angka ini adalah bayaran tambahan sebanyak 0.5 meter. Sekiranya ketinggian kereta melebihi ketinggian seseorang, perlu mengambil kira saiznya dengan batang terbuka.

Purata saiz bilik untuk dua kereta: 7 meter lebar, panjang 7 meter dan tinggi 2.5 meter, iaitu kira-kira 50 m2. Walau bagaimanapun, susun atur yang paling mudah memerlukan pertimbangan dimensi unsur-unsur lain yang diletakkan di dalam garaj. Sekiranya anda bercadang untuk memasang rak atau alat untuk dibaiki, anda perlu mengambil kira saiznya, serta menambah sekurang-kurangnya setengah meter, menjamin akses mudah.

Dalam hal pembinaan lubang penonton dengan lif, anda perlu merancang penempatan kenderaan supaya terletak di jarak jauh dari struktur bawah tanah. Ini disebabkan oleh hakikat bahawa apa-apa ruang bawah tanah menjadi sumber kelembapan yang boleh memusnahkan unsur-unsur logam dari sebuah kereta melalui kakisan.

Saiz yang diberikan di atas adalah ciri untuk parameter dalaman bilik. Untuk pengiraan yang betul semasa pembinaan adalah perlu untuk menambah ketebalan bahan binaan yang digunakan dalam kerja, dimensi penebat dan pelapisan. Jadi, semasa pembinaan struktur bata, anda perlu menambah sekurang-kurangnya 5-10 cm, blok - 15-20 cm. Lapisan penebat memerlukan mengambil kira sekurang-kurangnya satu lagi lebar 7 cm.

Dimensi pintu dikira, bergantung pada parameter kereta. 30-50 cm ditambah kepada ketinggian badan kereta, peningkatan 15-20 cm dibuat kepada lebar. Ini adalah parameter minimum dan yang terbaik adalah untuk meningkatkannya untuk mengelakkan situasi yang tidak menyenangkan. Di samping itu, ketinggian bergantung secara langsung kepada jenis pintu.Oleh itu, bagi sesetengah model, adalah perlu untuk memilih tempat di mana kotak dengan sistem penutup sash akan diletakkan.

Tetapi langkah pertama dalam mengira saiz pintu masuk - pilihan bilangan pintu masuk. Untuk satu bilik dengan satu pintu, lebar yang dikira perlu dua kali ganda, ketinggian tetap sama. Reka bentuk ini mempunyai kawasan yang agak besar, dan oleh itu perlu diperkuat, kerana tahap beban meningkat dengan ketara. Di samping itu, perlu juga melengkapkan garaj dengan pintu, seolah-olah pintu gerbang dibuka dengan kerap, udara panas akan dengan cepat meninggalkan bilik.

Untuk menentukan saiz sistem dua belokan, anda perlu menambah kira-kira satu meter lebar ke sistem satu belok. Di samping itu, penting untuk mengambil kira ketebalan bingkai dan lapisan penebat. Dua gerbang membuat garaj lebih mudah dikendalikan, dan ia juga memenuhi standard keselamatan. Jika kejadian yang tidak menyenangkan berlaku, kereta akan dapat meninggalkan tanpa halangan, tanpa mengira satu sama lain.

Sebelum anda mula membina garaj, anda mesti membuat pelan terperinci untuk mengelakkan kesilapan semasa kerja.Susun atur tingkap dan pintu, pintu ditandakan pada pelan tipikal, tempat pembukaan dan penutupannya dipertimbangkan.

Tinju berganda boleh terdiri daripada dua jenis:

• seksyen tunggal;
• dua keping.

Perlu diperhatikan bahawa dalam pembinaan beberapa bahagian anda boleh mengambil kira dimensi kereta dan membuat satu bahagian bumbung lebih tinggi daripada yang lain.

Membina garaj dua kereta mempunyai faedah tertentu:

• Simpanan, kerana jumlah bahan binaan yang diperlukan dikurangkan dengan ketara.
• Meletakkan komunikasi perlu dilakukan sekali sahaja.
• Kereta terletak bersebelahan.

Dia mempunyai kelemahan:

• Daftar masuk boleh menjadi rumit.
• Ia perlu untuk memperuntukkan kawasan yang cukup besar untuk pembinaan.
• Jika anda menghadapi masalah dengan tempat letak kereta, anda boleh memukul kereta kedua.
• Sekiranya berlaku kecemasan, misalnya, kebakaran atau banjir, kedua-dua kereta akan segera dipukul.

Apabila merancang sesuatu projek, perlu mempertimbangkan ruang di hadapan garaj. Dari luar, adalah penting untuk meramalkan pembinaan kereta kecil, yang akan melindungi dari hujan atau matahari, sekiranya tidak ada gunanya meletakkan kereta di tempat letak kereta yang panjang di dalamnya.Di garasi berganda terdapat juga kemungkinan mengatur ruang dalaman tambahan. Salah satu jenisnya boleh menjadi unit ekonomi - penyelesaian terbaik untuk menyimpan pelbagai perkara yang berbeza, yang juga boleh bertindak sebagai bengkel. Ruang bawah tanah juga berguna untuk menyimpan pelbagai barang dan bekalan dalam tin untuk musim sejuk.

Apabila mereka bentuk unit perniagaan, ia perlu menambah kira-kira 2-3 meter ke lebar bilik. Di samping itu, perkiraan pembahagian yang perlu. Hozblok biasanya terletak di seberang pintu pagar. Dalam kes apabila garaj dilampirkan ke rumah, unit ekonomi harus terletak di antara tempat di mana kereta dan dinding rumah. Langkah sedemikian akan mengurangkan tahap bunyi yang datang dari garaj, serta mengurangkan kehilangan haba.

Satu lagi varian garaj gabungan ialah bilik untuk 2 kereta dengan loteng. Bumbung juga boleh digunakan untuk menyimpan pelbagai benda dan juga untuk hidup. Ruang loteng sering dibina untuk menjimatkan ruang di tapak dan mengurangkan kos pembinaan. Apabila membina lantai dua garaj, pengukuhan dinding galas dan asas, serta penebat dinding bilik dan penambahbaikan sistem pengudaraan diperlukan.Ini disebabkan oleh sebab itu bau ekzos dari kereta dan udara sejuk dari jalan akan didengar dari tingkat bawah.

Sekiranya garaj dirancang untuk ditempatkan terus di dalam rumah, maka adalah penting untuk mengambil kira tahap air bawah tanah. Sekiranya terlalu tinggi, maka tidak ada garasi yang terletak di ruangan bawah tanah. Sekiranya garaj terletak dalam peluasan, adalah perlu untuk tingkatkan lantai supaya tidak ada perbezaan di antara tahap liputan di bilik yang berbeza.

Satu lagi perincian penting yang harus diambil kira apabila perancangan adalah penebat dinding. Ia dianggap sebagai pemanasan tambahan tidak perlu, kecuali garaj bukan ruang tamu, dan juga tidak akan bekerja di musim sejuk. Mesin yang berdiri di dalam bilik panas lebih cenderung untuk dimusnahkan oleh kakisan. Ini disebabkan oleh peningkatan pembentukan kondensat bermula selepas ketibaan kereta dari jalan yang sejuk di garaj yang hangat.

Projek garaj boleh diarahkan dari profesional yang akan menjalankan pengukuran yang diperlukan dan menyediakan pelan yang sudah siap. Dan anda boleh melakukannya sendiri, tetapi sangat penting untuk membuat pengukuran dengan betul dan mengambil kira semua faktor yang perlu supaya bangunan itu akan bertahan selama bertahun-tahun dan mudah digunakan.

Semasa pembinaan apa-apa objek diperlukan untuk membuat anggaran kos pembinaan. Oleh itu, pada peringkat reka bentuk, adalah perlu untuk menentukan apa bahan garaj akan dibina dari.

• Bata Ini adalah bahan yang sangat popular untuk pembinaan. Bangunan bata menarik perhatian penampilan yang boleh dilihat, dibezakan oleh ketahanan dan kualiti. Bangunan sedemikian sering dijumpai di pemilik rumah bandar.

• Pokok Keuntungan menggunakan kayu adalah bahan yang mesra alam, yang mempunyai kos yang agak rendah, dengan kualiti yang tinggi. Untuk pokok yang dicirikan oleh berat badan rendah dan penebat haba yang baik.
• Blok buih konkrit. Ini satu lagi pilihan yang agak popular untuk pembinaan garaj. Garaj block busa tidak memerlukan pelaburan kewangan yang kukuh. Kelebihannya bukan hanya harga yang rendah, tetapi juga hayat perkhidmatan yang panjang dan tahan terhadap kebakaran. Kelemahannya hanya penampilan yang tidak terlalu menarik.

Pembinaan bingkai hanya dijalankan dengan bantuan profesional. Pakar akan membangunkan projek itu, membuat bahagian-bahagiannya, dan kemudiannya hanya memasangnya di laman web ini. Unsur-unsur itu terbuat dari bahan-bahan semula jadi, dan proses pembinaan memerlukan waktu yang minimum.

Digunakan dalam pembinaan bata atau konkrit berudara, dan mungkin beberapa pilihan lain, yang paling penting, terlebih dahulu untuk menentukan saiz bilik dengan betul. Kemudian pembinaan garaj tidak memerlukan pelaburan bahan yang besar.

Beberapa tips yang berguna, yang diambil kira pada peringkat reka bentuk dan pembinaan, akan menjadikan operasi garaj lebih mudah dan selesa.

• Untuk mengurangkan ketinggian lampu boleh diletakkan di dinding, bukan di siling.
• Untuk melindungi kereta dari kesan, sekiranya garaj disediakan untuk akses ke rumah atau ke jalan raya, ia patut meningkatkan jarak antara pintu dan tempat letak kereta.
• Memilih lebar pintu, perhatikan jalan masuk. Adalah lebih baik untuk melabur meter tambahan, merancang lebarnya, terutama jika jalan itu tidak berada pada sudut yang betul.
• Jika ia dirancang untuk meletakkan ruang bawah tanah atau lubang, ia mesti dilakukan sebelum menuangkan asas.

• Ruang dalaman garaj harus ditandai dengan garis berwarna atau ubin. Tempat letak kereta yang kontur akan mempermudahkan navigasi dan melegakan anda dari kebimbangan mengenai tempat letak kereta yang tidak berjaya.
• Unit ekonomi, jika ada, mesti dilengkapi dengan saluran berasingan. Ini dilakukan untuk mengelakkan masuk ke dalam bau bilik dari garaj.
• Pemasangan pintu tambahan untuk kemasukan dan keluar dengan berjalan kaki. Jangan terus gunakan pintu pagar, kerana ini menyebabkan kehilangan mekanisme.

Dengan kekurangan keyakinan dalam pengiraan dan ciri susun atur, adalah perlu untuk menghubungi pakar. Ia juga disarankan untuk melakukan ini jika tanah di tapak mempunyai ciri-ciri tertentu atau projek kompleks individu diperlukan.

Bagaimana untuk melengkapkan garaj untuk 2 kereta, lihat video berikut.