Garaj dengan kanopi: gambaran keseluruhan projek moden, pilihan dengan hozblok

Hampir semua pemilik kereta berhadapan dengan pilihan apa yang perlu dipasang di laman web: garaj atau carport. Carport dengan gudang adalah pilihan yang optimum untuk kedua-dua menyimpan dan servis kenderaan. Sebelum anda mula membina, anda perlu berhati-hati mempertimbangkan apa strukturnya, di mana ia akan ditempatkan dan apa bahan yang diperlukan untuk pembinaannya.

Kanopi garaj dibezakan dengan kemudahan penggunaannya, penampilan menarik, kepraktisan, serta kelajuan pemasangan pantas dan kos yang berpatutan.

Pemilik pelbagai kenderaan menyerlahkan beberapa kelebihan struktur tersebut:

• kerja pembinaan tidak memerlukan perbelanjaan besar - secara praktikal sesiapa sahaja akan menguasai pilihan ini secara kewangan;
• kanopi mempunyai saiz padat, selain itu boleh dipasang di sebelah rumah kediaman;
• Pengudaraan yang baik disediakan di bawah kandang supaya tiada karat akan terbentuk di permukaan kereta;
• kanopi boleh dibina dari pelbagai bahan binaan;
• pemasangan mengambil masa minimum;
• apabila kereta itu tidak berdiri di bawah kanopi, ruang ini boleh digunakan untuk berehat yang selesa.

Selalunya, garaj dengan kanopi yang didirikan dari kayu atau log bulat. Apabila memilih memihak kepada bahan kayu, pastikan anda ingat tentang perlindungan kayu yang boleh dipercayai terhadap kesan negatif kelembapan, pembusukan dan penghasilan semula serangga berbahaya. Pokok pembinaan mesti dirawat dengan antiseptik khas dan ejen perlindungan kebakaran.

Paip logam juga boleh digunakan sebagai pendukung.yang mempunyai tahap kebolehpercayaan dan ketahanan yang tinggi. Keji sering terbentuk di permukaannya, yang boleh menjadi masalah yang serius. Untuk mengelakkan ini, anda perlu membersihkan bahan itu, memprosesnya dengan pelarut, kot dengan primer dan catnya.Dari apa jua bahan sokongan untuk tempat perlindungan dibuat, untuk keselamatan, tapak untuk bangunan itu mesti dikumpulkan dan pemasangan jubin di atasnya adalah perlu. Semakin besar jisim bangunan itu, semakin mendalam menjadi asas.

Bumbung gudang itu diperbuat daripada polikarbonat, lembaran berprofil, papan kayu, bahan bumbung atau jubin. Untuk perlindungan sementara kenderaan boleh digunakan keranjang, dipasang pada bingkai logam. Yang terakhir ini boleh menjadi kedua-dua pegun dan dilipat; pilihan kedua membolehkan, jika perlu, walaupun untuk mengangkut gudang seperti itu.

Apabila bahan dipilih, perlu menentukan lokasi struktur. Oleh itu, kereta itu tidak melalui seluruh bahagian, adalah sesuai untuk memasang garaj dengan gudang di pintu masuk ke halaman, tepat di belakang pintu gerbang atau di sebelahnya, dengan akses ke bahagian pagar.

Struktur sedemikian mungkin:

• kanopi autonomi;
• sebuah bangunan yang menghubungkan pintu dan rumah;
• lanjutan ke rumah kediaman, garaj atau hozbloku.

Sudah tentu, ia mudah apabila kanopi itu terletak berhampiran dengan rumah, kerana dalam cuaca buruk anda tidak perlu untuk sampai ke garaj melalui drifts salji yang besar atau melalui lopak. Nah, apabila garaj itu jarak dekat dari pintu keluar dari halaman. Adalah wajar bahawa jalan itu tanpa kecenderungan dan giliran. Tidak perlu membina garaj dengan kanopi blok cinder di lembah, jika tidak ia akan memanaskan air atmosfera dan tanah.

Sebelum memulakan pemasangan garaj dengan kanopi di depan rumah atau di halaman, pastikan tiada sistem bekalan air, saluran kuasa, struktur kumbahan dan paip pemanasan di kawasan terpilih. Jika mana-mana di atas gagal, kehadiran garaj akan mengganggu pembaikan - ia akan menjadi lebih sukar dan lebih lama untuk menyelesaikan tugas. Oleh itu, susun atur ini tidak praktikal.

Untuk pembinaan diri garaj, anda boleh memilih projek standard atau lukiskan diri anda.

Pembinaan rangka struktur tidak rumit, tetapi bumbung mempunyai beberapa jenis, masing-masing mempunyai ciri-ciri tersendiri:

• cerun - jenis bumbung yang paling sederhana, boleh digunakan di rantau yang berbeza, tetapi dalam hal ini, penting untuk menentukan cerun optimum cerun (biasanya - dalam 15-30 derajat);
• gable - digunakan untuk pembinaan kawasan yang besar, lebih sukar untuk dihasilkan dan dipasang, tetapi telah meningkatkan ciri-ciri;
• Arched - sesuai untuk pelbagai struktur logam, ketinggian optimum dari yang lebih rendah ke titik atas ialah 600 mm.

Saiz kanopi bergantung pada model kenderaan dan, tentu saja, pada jumlah kereta. Garaj untuk dua kereta boleh menggantikan struktur yang sama untuk satu kereta bersaiz besar. Apabila mereka bentuk struktur, perlu mengambil kira bukan sahaja dimensi mesin, tetapi juga ketersediaan ruang bebas. Adalah disyorkan untuk menambahkan 1000 mm ke setiap sisi ke lebar kereta, dan 700 mm ke depan dan belakang ke panjang.

Perhatikan bahawa parameter garaj mesti ditentukan sebelum reka bentuk struktur.

Membuat pengiraan, perlu memberi perhatian kepada nuansa berikut:

• ia harus luas di dalam struktur, kerana sebuah bilik besar akan membolehkan pembantu dipanggil apabila membaiki kenderaan itu, tetapi kekurangan ruang akan menjejaskan kualiti kerja secara negatif;
• pilih saiz dinding dan yayasan yang optimum, kerana ruangan yang terlalu luas adalah sukar untuk memanaskan, dan dalam keadaan sejuk anda akan tidak selesa;
• ketebalan dinding harus berkadaran dengan penebat haba, oleh itu, tidak disyorkan untuk menyimpan pada ketebalan dinding untuk memulihara dalam keadaan panas;
• pra-berfikir tentang lokasi penyimpanan pelbagai inventori dan alat.

Bingkai kanopi termasuk sokongan, purlin dan peti. Parameter struktur logam dipengaruhi oleh parameter umum kekuda. Nilai-nilai ini dinyatakan dalam GOST.

Sokongan dibuat dari paip keluli bulat dengan diameter 4 hingga 10 cm. Mereka juga diperbuat daripada paip keluli berprofil 0.8 x 0.8 cm Apabila mengira langkah pemasangan sokongan, ingat bahawa jarak di antara mereka tidak boleh melebihi 1.7 m. Kegagalan untuk mengikuti cadangan ini akan menjejaskan kekuatan dan kestabilan garaj.

Krat terbuat dari paip keluli berprofil dengan parameter 0.4 x 0.4 m. Langkah pemasangan batten bergantung pada bahan yang digunakan untuk pengeluaran. Gril kayu longitudinal dipasang pada kenaikan 25-30 cm, dan gril logam - dalam peningkatan 70-80 cm.

Pengiraan jumlah yang diperlukan semua bahan dilakukan menggunakan formula khas yang boleh digunakan pakar.

Sekiranya anda membuat keputusan untuk melakukan semua kerja pembinaan carport dengan kanopi sendiri, untuk memudahkan tugas, pilih projek dengan konfigurasi rectilinear, tanpa bentuk melengkung.

Pakar mengesyorkan melakukan kerja mengikut susunan berikut:

• plot itu ditandakan dengan petunjuk lokasi rak bagi yang tidak terjual;
• lubang dibuat untuk asas dengan kedalaman lebih dari 0.6 m dan dengan garis pusat kira-kira setengah meter;
• sokongannya tetap dan diperbaiki dengan batu bata atau batu yang patah;
• asas sokongan dituangkan dengan konkrit, yang akan mengeras selepas 24 jam, tetapi untuk hasilnya menjadi berkualiti tinggi, pakar-pakar mengesyorkan memulakan tahap seterusnya hanya selepas 3 hari;
• sokongan dihubungkan oleh jambatan mendatar di sepanjang perimeter keseluruhan;
• pada lintels dipasang rangka bumbung;
• bumbung dipasang pada bingkai kanopi.

Reka bentuk garaj dengan kanopi bukan sekadar bingkai dengan empat pendukung. Semakin banyak, di laman web, seseorang dapat mencari gabungan asli sokongan dua tiang dan dinding yang terbuat dari bata atau puing-puing, yang kelihatan menarik dan mempunyai ciri-ciri yang sangat baik.

Sekiranya garaj dilekatkan ke rumah, anda boleh "menarik keluar" sebahagian daripada bumbung garaj dan membuatnya dalam bentuk kanopi di atas kawasan di hadapan pintu masuk, di mana anda boleh meletakkan dua kenderaan.

Memilih pembinaan kos rendah, anda harus memberi perhatian kepada kanopi di atas pintu masuk, yang akan melindungi kereta dari kesan negatif pemendakan. Ia juga bernilai menyerlahkan penyelesaian asal untuk mewujudkan struktur garaj. Ia kelihatan cukup mencipta struktur yang sama, pada masa yang sama menutup rumah, garaj dan kawasan di antara mereka. Pilihan ini bukan sahaja menarik, tetapi juga praktikal, kerana bumbung melindungi rumah dan seluruh plot dari alam sekitar.

Dengan carport, anda juga boleh mengubah garaj menjadi rak dan kabinet yang lapang, dan ruang bebas akan digunakan sebagai tempat letak kereta yang dilindungi. Tetapi opsyen ini sesuai untuk kawasan dengan keadaan cuaca yang sederhana.

Bumbung berengsel bersama dengan garaj - pilihan yang baik untuk kawasan pinggir bandar. Dalam keadaan ini, dinding boleh diperbuat daripada konkrit berudara, dan bumbung boleh dijahit dengan papan yang dibakar dengan penebat haba, dan gelung untuk garaj dengan bola juga digunakan.Menggunakan bumbung yang tidak sesuai di sini, tetapi gable melindungi terhadap pemendakan, disyorkan untuk memasangnya pada rak jauh. Hasilnya adalah kawasan tertutup untuk menyimpan kenderaan dan bilik yang dapat bertindak sebagai blok utiliti untuk menyelamatkan berbagai alat.

Reka bentuk bebas dan berkualiti tinggi dan penggunaan garaj dengan kanopi membolehkan anda untuk melindungi kereta dari kesan cahaya matahari dan hujan, serta membuat bilik yang luas dan berventilasi di halaman. Sebagai tambahan kepada bumbung standard dan kerap digunakan, terdapat sejumlah besar bumbung yang melipat dan menarik semula, menutup plot yang diperlukan. Reka bentuk sedemikian hampir mustahil untuk dilakukan sendiri, supaya dalam hal ini seseorang tidak dapat melakukan tanpa bantuan profesional.

Memandangkan pelbagai projek garaj dengan bangsal, semua orang memilih reka bentuk yang akan memenuhi kehendak dan kehendaknya, serta keadaan iklim di rantau ini. Pembinaan dengan menumpahkan dalam apa jua keadaan akan menjimatkan sumber kewangan, dengan ketara dengan pembinaan garasi modal.

Bagaimana cara membuat carport ke garaj, lihat video seterusnya.