Shiber untuk pengudaraan: tujuan, klasifikasi dan reka bentuk

Shiber adalah elemen penting dalam banyak rangkaian kejuruteraan dan digunakan secara meluas dalam pembinaan ventilasi. Walaupun kesederhanaan reka bentuk, peranan pintu dalam pemasangan ekzos sukar untuk memaksimumkan.

Pintu untuk pengalihudaraan adalah injap yang mampu menyekat sepenuhnya atau sebahagiannya pergerakan aliran udara di saluran. Terjemahan literal dari bahasa Jerman kata schieber adalah menangkap. Nama sepenuhnya mendedahkan tujuan fungsi peranti. Peranti ini digunakan dalam rangkaian pengudaraan untuk meningkatkan produktiviti kerja mereka dengan mengawal selia laluan laluan udara. Gerbang kadangkala dipanggil "pendikit", tetapi istilah ini tidak merujuk kepada semua peranti, tetapi hanya kepada mereka yang dilengkapi dengan mekanisme sembelit yang berputar.

Prinsip pengoperasian pintu gerbang dengan prinsip yang sama seperti peredam relau digunakan untuk mengatur tujahan dalam paip cerobong. Oleh itu, apabila bahan bakar dinyalakan, flap dibuka, dengan itu memberikan pergerakan aliran udara yang kuat dari blower ke paip. Dalam proses pembakaran fasa aktif, mereka agak bertindih, menghalang pembakaran bahan api serta-merta, dan selepas embers terakhir habis, injap ditutup hampir sepenuhnya, hanya meninggalkan jurang kecil.

Oleh itu, injap dapur memainkan peranan pengawal selia tujahan, membolehkan anda mengawal kelajuan dan intensiti laluan udara melalui cerobong. Prinsip yang sama berfungsi melepaskan pintu. Dia kemudian bertambah, kemudian mengehadkan arus jet udara. Di samping itu, injap menyelaraskan rintangan aliran udara di dalam saluran, mengawal laluan mereka dari bahagian utamanya ke cawangan. Injap pintu boleh dipasang pada saluran udara dari sebarang bahan, termasuk plastik.

Reka bentuk pagar bergantung sepenuhnya pada tempat pemasangannya, suhu jisim udara dan bentuk saluran udara.Semua injap mempunyai permukaan yang lancar, yang ditentukan oleh kerja dalam keadaan penurunan suhu dan keperluan pembersihan tetap. Di samping itu, injap mestilah berlubang atau dilengkapi dengan slot. Ini tidak akan sepenuhnya menyekat aliran udara segar ke dalam bilik dan akan memastikan pemeliharaan iklim mikro yang menguntungkan.

Shibera ditarik balik dan berputar. Yang pertama digunakan dalam sistem pengudaraan dengan peredaran aliran udara terpaksa, dan injap lurus yang terbuat dari keluli. Mereka ditetapkan serenjang dengan arah aliran. Reka bentuk ini membolehkan anda mengawal jumlah aliran udara dan, jika perlu, mengubahnya.

Model berputar, dipanggil pendikit, boleh dipasang pada pengudaraan dengan tujahan semulajadi. Model dibentangkan dalam bentuk plat yang dipasang pada paksi, dan didorong oleh tombol berputar. Pemegang, pada gilirannya, diikat ke plat melalui kacang bolt dan kambing, dan membuka injap 10 darjah dengan setiap giliran. Semua bahagian injap diperbuat daripada keluli tergalvani dan, jika perlu, dicat tambahan.

Dalam sistem pembekalan dan ekzos, pemasangan pintu dibuat di jurang saluran di hadapan kipas. Susunan penutup sedemikian menghalang motor peminat daripada terlalu panas: apabila peminat bermula, kepak ditutup, dan selepas bilangan revolusi mencapai parameter operasi, ia dibuka. Dalam kes ini, pintu bertindak sebagai injap permulaan, yang meningkatkan kecekapan kipas dan memanjangkan hayat perkhidmatannya.

Di samping perbezaan konstruktif, pintu pagar berbeza dari satu sama lain dalam beberapa cara.

Konfigurasi peredam bergantung sepenuhnya pada bentuk seksyen saluran dan bulat dan segi empat tepat. Saluran udara seksyen bulat mempunyai daya tampung terbaik, bagaimanapun, dalam beberapa kes, pemasangan model segi empat dan segi empat tepat diamalkan sebagai langkah terpaksa. Ini biasanya berlaku jika anda ingin menyembunyikan paip saluran belakang dinding atau siling khayalan dengan minimum ruang bebas. Operasi pemanas elektrik dengan seksyen salib persegi juga merupakan salah satu sebab untuk memasang paip segi empat tepat.Walau apa bentuk saluran, pintu mesti mengulangi dengan tepat.

Atas dasar ini, injap pintu masuk dibahagikan kepada beberapa jenis. Terdapat model dengan kaedah kawalan manual, automatik, pneumatik dan hidraulik. Pilihan bergantung kepada keadaan teknikal pemasangan sistem pengudaraan dan keutamaan peribadi tuan rumah.

Untuk pembuatan injap gelongsor dan throttle menggunakan keluli bersalut tinggi, keluli tergalvani atau bersalut krom. Disebabkan ciri-ciri operasi bahan, model logam dicirikan oleh kekuatan tinggi, hayat perkhidmatan yang panjang dan ketahanan terhadap media yang agresif. Peranti boleh diterima dengan baik oleh kesan suhu dan stim, supaya mereka boleh dipasang dalam sistem pengudaraan mana-mana jenis bangunan tanpa sekatan.

Pemasangan pintu boleh dilakukan dengan dua cara: flanged dan berbentuk loceng. Yang pertama melibatkan penggunaan bebibir pelekap, dan apabila menggunakan injap kedua dimasukkan ke dalam saluran jurang menggunakan soket.

Dengan pemasangan paip ke pemasangan paip, peredam dipasang di hujung saluran dan tidak memerlukanpenggunaan pengikat. Lapisan dok disaput dengan silikon. Jika pengekstrakan udara panas atau tepu adalah bertujuan, sebatian tahan panas dan tahan air harus digunakan. Ia dibenarkan untuk menggunakan pengudaraan hanya selepas bahan itu benar-benar mengeras. Selain sealant, penggunaan pita getah butil yang mampu membawa suhu 100 derajat atau lebih memberikan hasil yang baik. Cuff mengecut yang mengandungi lapisan pelekat panas-mencair mempunyai keupayaan tahan panas yang lebih rendah sedikit. Meterai ini dapat berfungsi pada kelembapan dan suhu yang tinggi sehingga 80 darjah.

Kaedah bebibir digunakan apabila memasang gerbang pada saluran udara seksyen rentas segi empat tepat dan dikawal oleh SNiP 3.05.0185.

• Syarat utama pemasangan ialah penggunaan pengikat. Mereka diperbuat daripada bahan kekuatan tinggi dan dapat menahan kesan agresif persekitaran luaran.
• Penetapan bebibir harus dilakukan dengan empat atau lebih baut, yang semuanya harus ditempatkan di sisi yang sama flange yang dipasang.
• Apabila meletakkan peranti dalam pesawat mendatar, ketua bolt pemasangan perlu berada di atas.

• Selepas pemasangan, periksa strok injap. Pintu pintu harus dibuka dan ditutup dengan bebas, tanpa menggantung dan tidak terjebak.
• Gabungan bebibir memerlukan langkah-langkah pengedap wajib, yang mana getah busa berliang atau haba menyusut mastic dari bitumen dan polimer boleh digunakan.
• Pada pemasangan model dengan pemacu elektrik adalah perlu untuk menjaga kehadiran sumber kuasa dengan voltan 220 volt berhampiran kepak.

Terima kasih kepada kesederhanaan reka bentuk dan kemudahan pemasangan, produk gelongsor boleh direka secara berasingan. Walau bagaimanapun, penggunaan model buatan sendiri hanya dibenarkan apabila dipasang dalam sistem pengudaraan. Apabila merancang pemasangan injap pintu masuk dalam sistem penyingkiran asap dapur kayu atau perapian, sangat disarankan untuk menggunakan model buatan kilang. Ini disebabkan oleh keperluan peralatan keselamatan kebakaran, ketekunan pelaksanaannya adalah sangat diperlukan.

Injap pintu gerbang adalah bahagian penting dalam sistem pengudaraan.Dengan bantuannya, keamatan aliran udara memasuki bilik diselaraskan; penembusan udara sejuk pada waktu musim sejuk tidak dibenarkan.

Video di bawah memberi jawapan terperinci mengenai persoalan sama ada pintu untuk cerobong diperlukan.