Bagaimana hendak membuat pintu gelangsar dengan tangan anda sendiri?

Pintu boleh ditarik balik, yang sehingga kini merupakan barang mewah dan kos banyak wang, secara beransur-ansur memasuki pasaran untuk pengguna biasa. Kemudahan penggunaan dan menjimatkan ruang sepenuhnya membenarkan pelaburan. Terdapat sejumlah besar reka bentuk siap dari pelbagai pengeluar domestik dan asing. Banyak syarikat menyediakan perkhidmatan untuk pembuatan dan pemasangan pintu itu.

Tetapi jika anda mempunyai sedikit pengalaman dengan mesin kimpalan dan kemahiran yang minima dalam pembinaan, tidaklah sukar untuk membuat struktur seperti itu dengan tangan anda sendiri, dengan itu menjimatkan jumlah wang yang cukup.

Pintu gelongsor mula aktif menggunakan lebih daripada 50 tahun yang lalu.Pada mulanya mereka boleh dilihat terutamanya di pintu masuk ke kawasan perindustrian dan gudang yang besar. Dari masa ke masa, reka bentuk dan aksesori bertambah baik dan menjadi lebih mudah dan mudah dipasang. Secara beransur-ansur, pelbagai pilihan untuk gelongsor pintu mula dipasang di wilayah persendirian, dan hari ini mereka tidak biasa untuk dacha.

Tidak seperti struktur mengangkat dan berengsel, pintu gelangsar mempunyai banyak kelebihan:

• Kompak. Ini adalah benar terutamanya dalam kes-kes di mana perjalanan antara tapak jiran dan tempat di halaman adalah terhad. Juga, pintu gelangsar hampir menghilangkan kemungkinan kerosakan pada baling kereta.
• Ketahanan. Kekurangan utama pintu buaian adalah kehadiran engsel yang boleh diletakkan di bawah berat pintu. Pintu gelongsor masalah tersebut tidak hadir kerana pengagihan seragam berat struktur pada galas roller.
• Vzlomostoykost. Sistem yang direka dan dihasilkan dengan betul boleh menahan ram pengangkutan berat.

• Perlindungan terhadap belayar. Walaupun angin ribut berat tidak menyebabkan kerosakan kepada struktur tersebut.
• Ketersediaan pemacu automatik.Motor dan komponen pintu gelangsar automatik lebih murah daripada peralatan yang dipasang pada struktur buaian dan mengangkat.
• Pada musim sejuk, tiada pelepasan salji diperlukan sebelum membuka ikat.

Pertama anda perlu mengira lebar span untuk memasuki kereta. Biasanya untuk sektor swasta disyorkan bukaan bersamaan dengan 4 meter: kedua-dua pengangkutan penumpang dan pengangkutan boleh bebas masuk. Jika perlu, lebar pintu masuk dapat dikurangkan menjadi 3 atau meningkat menjadi 6 meter atau lebih.

Ruang bebas di sepanjang pagar di sisi belakang bergulir harus sesuai dengan:

• untuk jenis reka bentuk yang digantung dan roda - lebar kanvas,
• untuk pintu konsol - 40-50% lebih tinggi daripada lebar tali pinggang.

Sekiranya anda mempelajari arahan secara terperinci, sediakan bahan dan alat berkualiti tinggi, dalam masa yang singkat anda boleh membuat pintu yang kuat dan indah dengan reka bentuk individu.

Perbezaan utama antara jenis struktur gelongsor di antara mereka adalah cara penggelek bergerak ketika membuka dan menutup pintu. Dalam setiap varieti, mekanisme roller khas digunakan, tetapi ia dipasang secara berbeza.

Daun gerbang bergerak pada gerobak roller yang terletak pada balok sokongan, yang dipasang pada kutub di bahagian atas laluan. Ini adalah pilihan paling tahan lama dan tahan haus. Rasuk ini boleh menahan cukup berat, jadi bahan apa pun boleh digunakan untuk menghadapi pintu pagar, dan lebar casement hampir tidak terbatas. Kelemahan adalah bahawa laluan kereta tinggi mungkin terhad kepada balok sokongan.

Struktur yang ditangguhkan paling sering dipasang di tapak produksi. Untuk meningkatkan ruang untuk perjalanan, balok dilampirkan kepada jawatan sokongan yang tinggi. Ini sangat meningkatkan penggunaan logam dan kos keseluruhan struktur, oleh itu, pilihan ini jarang dipertimbangkan untuk sektor swasta.

Tetapi jika ketinggian kemasukan ke wilayah rumah persendirian pada mulanya terhad kepada hiasan atau elemen struktur lain, pintu gantung yang digantung itu akan sesuai dengan sempurna.

Gerbang gelongsor jenis ini adalah yang paling mudah untuk mengeluarkan dan memasang. Bahagian sokongan adalah rel yang dipanggil, di mana tali pinggang bergerak pada roller khas. Rel dipasang di sepanjang garis pergerakan pintu pada tahap yang sama dengan jalan, supaya tidak mengganggu laluan kenderaan. Rentang maksimum antara pagar pagar boleh menjadi 6 meter.

Salji boleh tersumbat dan membentuk beku di atas rel, mencegah operasi keseluruhan struktur yang betul. Di samping itu, ia memerlukan pembersihan berterusan pasir dan kotoran.

Asas yang memegang rel utama mesti stabil, tanpa keretakan dan retak, jika tidak, pintu boleh menjadi cacat dan cepat menjadi tidak dapat digunakan. Jenis rel pintu biasanya digunakan di rumah-rumah dan rumah-rumah musim panas yang hanya dikunjungi semasa musim panas.

Jenis ini adalah versi paling gelongsor pintu gelangsar, yang merupakan ikat pinggang dengan pemasang yang dipasang pada blok konsol. Kurangnya hubungan balok pengangkut yang lebih rendah dengan jalan raya adalah kelebihan utama reka bentuk ini. Disebabkan ini, masalah cuaca hampir tidak dikecualikan.

Antara kekurangan yang dapat dikenal pasti adalah proses yang panjang untuk menuangkan asas untuk gadai janji dan kerumitan memasang konsol. Panjang keseluruhan struktur adalah 50% lebih besar daripada daun pintu, yang menjadikannya mustahil untuk memasang dengan pembukaan yang besar dan lebar yang tidak mencukupi pada bahagian itu.

Ia lebih mudah digunakan dan estetika menyenangkan untuk melihat pintu berasingan, yang menetap dekat pintu gerbang - di tempat di mana tidak ada roll kembali.

Ketiga jenis struktur roll-out boleh dibuat secara mekanikal atau automatik. Pintu mekanikal dibuka dan ditutup secara manual, sementara pintu automatik dikendalikan oleh alat kawalan jauh dan bergerak dengan bantuan motor khas.Automasi, jika dikehendaki, boleh dipasang sedikit kemudian, semasa tempoh operasi, menggunakan perkhidmatan pakar.

Kos buruh utama adalah dalam pembuatan dan pemasangan daun pintu. Sarung tangan adalah satu sisi dan dua sisi. Rupa dari pintu masuk tidak berbeza.

Pintu jenis konsol paling sesuai untuk kawasan dengan keadaan cuaca berubah. Pengeluaran, pemasangan dan penyelenggaraan mereka tidak memerlukan kos kewangan yang tidak perlu. Untuk struktur pembuatan sendiri, pertama sekali anda perlu mencari tahu prinsipnya.

Peranti gelangsar konsol gelongsor agak mudah:

• Pintu kain. Bingkai utama dengan bingkai dalaman yang dikimpal padanya dan penyamakan dipasang pada galas yang lebih rendah. Menghadapi pagar, yang paling sering dilakukan dengan menggunakan lembaran beralun, dipasang pada bingkai dari satu atau dua sisi.
• Gadai janji. Saluran, dikimpal dengan kuat ke sangkar tetulang dan diisi dengan peringkat asas tanah. Ini adalah salah satu bahagian yang paling penting dalam reka bentuk, di mana blok cantilever dan automasi dipasang.Ketahanan keseluruhan struktur pagar bergantung kepada kualiti asas.
• Blok konsol. Mekanisme sokongan roller khusus yang dilampirkan oleh kimpalan ke saluran dan dipasang di rasuk bawah pembawa. Bahagian konsol adalah komponen utama struktur keseluruhan, yang menyumbang semua beban. Ia bergantung kepada bagaimana lancar dan bebas kanvas akan bergerak, jadi anda perlu menghampiri tetapan blok konsol dengan berhati-hati.

• Penangkap. Penangkap bawah dan atas dipasang pada tiang sokongan, terletak di sebalik landasan untuk galas roller. Apabila menutup pintu masuk pada pemacu penangkap yang lebih rendah pada roller akhir, yang terletak di penghujung pancaran pembawa. Kanvas diangkat sebanyak 5 mm, kerana ini, beban pada blok konsol dikeluarkan. Penangkap atas diperlukan untuk tegas membanting pintu, dan untuk mencegah angin - mengayunkan pintu gerbang dalam angin kencang.
• Pemegang menetapkan atas dengan penggelek. Ia dipasang pada tiang sokongan di atas blok cantilever dan menghalang pintu dari berayun dan mencondongkan semasa pergerakan.
• Pemacu automatik. Pilihan pemanduan bergantung kepada berat struktur dan keadaan cuaca di rantau ini. Pemasangan dilakukan mengikut arahan yang dilampirkan pada peralatan.

Reka bentuk ditarik balik adalah mudah untuk dirinya sendiri, tetapi jika anda melengkapkannya dengan pemacu elektrik, anda tidak perlu meninggalkan kereta setiap kali untuk membuka atau menutup pintu. Pakar menasihatkan untuk memasang pemacu khas, tetapi pada risiko dan risiko anda sendiri mekanisme boleh dibuat secara bebas.

Pemacu khas mesti dipilih berdasarkan berat struktur:

• Untuk gerbang seberat 250-300 kg, pemacu 200-250 W akan sesuai.
• Untuk berat 500-600 kg - kuasa yang sesuai 350-400 watt.
• Untuk 800-1000 kg - 500-600 watt.

Apabila memilih automasi, anda perlu mengambil sedikit kuasa. Dan di kawasan dengan musim sejuk yang teruk, ia perlu ditingkatkan sekurang-kurangnya 20-30%, supaya motor bekerja tanpa gangguan semasa perubahan suhu tiba-tiba.Ia mungkin untuk memasang pemacu hanya apabila semua kerja untuk pembuatan dan pemasangan struktur telah selesai. Daun gerbang harus bergerak dengan mudah, tanpa melompat dan goyang. Kanvas yang dipasang secara tidak betul boleh merosakkan dan merosakkan automasi.

Mereka boleh menjadi plastik atau logam. Gear logam lebih mahal, tetapi jauh lebih tahan lama, jadi lebih baik untuk memilih mereka.

Juga perlu berhati-hati mempertimbangkan pemilihan suis had. Versi magnetiknya lebih mahal, tetapi tidak seperti logam pada musim sejuk, ia tidak melekat dan berfungsi dengan lancar. Untuk kemudahan penggunaan, terdapat pelbagai fungsi tambahan: kawalan suhu pemacu elektrik, pelarasan kelajuan pergerakan tali pinggang, bekalan kuasa sandaran, sel foto untuk kemasukan dan keluar, mod wiket.

Di antara pengeluar pemacu untuk pembinaan bangunan, berikut boleh disebutkan: Rusia Doorhan, Belarus An-Motors, Itali BFT, Faac dan Nice, Perancis Came, Cina PS-IZ dan Miller, serta pengeluar lain.Barisan cadangan mereka agak besar, ia tetap hanya untuk mengambil peralatan yang betul dan anda boleh meneruskan pemasangan.

Pertimbangkan satu set automasi pada contoh skema di atas:

• memandu;
• sel foto di pintu keluar;
• sel foto semasa kemasukan;
• lampu isyarat;
• antena kawalan radio;
• butang utama;
• meraih;
• plat suis had;
• kawalan jauh.

Untuk berfungsi, anda memerlukan alat penyongsang untuk kimpalan dengan elektrod dan gerudi dengan latihan untuk logam. Pada mulanya di saluran antara kereta yang anda perlukan untuk menyediakan dan menandakan kawasan itu untuk memasang pemacu. Peralatan dipasang ke pangkalan, yang dilengkapi dengan automasi, dan rak gear dipasang di pusat gear motor.

Selepas mencipta semula posisi kerja, anda perlu mengasah pangkalan ke saluran. Jika pemacu elektrik perlu dibangkitkan, maka paip profil saiz yang sesuai boleh dikimpal antara dasar dan saluran.

Selepas pemacu dikunci ke pangkalan, anda perlu memasang semula kerusi bergigi pada gear motor, tandakan kedudukan yang betul pada profil atau rasuk dengan penanda dan berhati-hati merebutnya dengan kimpalan.Sebelum mengimpal sepenuhnya jahitan antara rel dan rasuk, anda perlu menyemak semula ketepatan pemasangannya.

Gerbang mesti dibuka sepenuhnya apabila bekerja dengan mesin kimpalan. Pada akhir semua tindakan dengan bantuan bolt dan kacang dengan kolar, had suis diskrukan ke rel. Selanjutnya, mengikut arahan, pemasangan fotokel, lampu isyarat, antena dan butang utama dilakukan.

Pemacu elektrik boleh dipasang bukan sahaja di bahagian bawah, tetapi juga di bahagian tengah atau di bahagian atas pintu pagar.

Dalam kes ini, anda perlu menyesuaikan lukisan untuk reka bentuk yang dikehendaki.

Profil di mana rak akan dipasang akan berada di tengah atau atas pintu gelangsar. Untuk mengetatkan automatik, perlu untuk membina struktur tambahan yang diperbuat daripada profil logam bagi seksyen segi empat tepat 60x40 mm.

Daripada pemacu elektrik khas, anda boleh memasang pemacu buatan sendiri yang dibuat daripada bahan bekas.Mengambil kira voltan utama di tapak ini ditetapkan motor tiga fasa atau fasa tunggal. Pemacu tiga fasa adalah lebih berkuasa dan hampir menghapuskan masalah pada permulaan pergerakan itu. Selaras dengan berat daun pintu, sebuah enjin dengan kekuatan 1.5 hingga 2.5 kW diperlukan. Pada masa yang sama, kelajuan enjin kecil memberikan beban yang kurang kepada aci pemacu.

Tork masuk kotak gear mestilah sesuai dengan kelajuan putaran memandu. Kekerapan tork keluaran roda pemacu sepatutnya berada dalam lingkungan 80-100 revolusi seminit. Ia akan menjadi lebih mudah untuk menggunakan kotak gear peringkat tunggal. Ia bersambung dengan aci motor dengan menggunakan gandingan tegar atau separa tegar.

Sebelum meneruskan dengan reka bentuk lukisan, anda perlu melakukan semua pengiraan yang diperlukan. Ketinggian dan lebar pintu dikira terlebih dahulu. Jika anda tahu ketinggian pagar di laman web ini,anda boleh menentukan ketinggian kanvas masa depan seperti berikut: bahagian atas harus berada pada tahap yang sama dengan pagar, dan bahagian bawah 8-10 cm di atas jalan raya. Lebar pintu adalah sama dengan jarak antara balok sokongan, nilai yang disyorkan adalah 4 meter.

Untuk mengira penimbang juga agak mudah - panjangnya harus sama dengan 50% dari panjang pembukaan. Nilai ini boleh dikurangkan kepada 40% hanya dalam kes-kes tersebut apabila tidak ada ruang yang cukup untuk pagar membuka sepenuhnya bingkai dan kanvas itu dilengkapi dengan bahan ringan.

Panjang profil penimbang yang menghubungkan bahagian atas kanvas dan tepi profil yang lebih rendah sepatutnya cukup untuk membentuk segitiga.

Nilai tersebut dikira mengikut dimensi menggunakan formula berikut:

sqrt {func a ^ {2} + func b ^ {2}}

Atau dalam bentuk yang lebih biasa, biasa dari sekolah

Di mana a adalah panjang penimbang, b ialah ketinggian web, c ialah panjang yang dikehendaki.

Pengiraan berat struktur diperlukan untuk pemilihan panduan, aksesori dan automasi yang sepatutnya. Pada asasnya, berat bergantung kepada bahan yang akan dipangkas, pada berat bingkai, bingkai dan balok pembawa dan beban angin.

Untuk gerbang berat sehingga 300 kg, balok pembawa dengan dimensi 9x5 cm dan ketebalan logam 3.5 mm adalah sesuai. Kelengkapan mesti menahan berat struktur sepenuhnya. Ia boleh dibeli kit siap pakai atau membeli semua komponen secara berasingan. Apabila membeli, adalah disyorkan untuk membawa bersama anda lukisan dengan semua pengiraan supaya anda boleh berunding dengan pakar.

Skim atau lukisan pintu gelangsar dilakukan selepas semua ukuran telah diambil. Lukisan dengan semua pengiraan diperintahkan dalam firma khusus. Anda boleh mencari lakaran siap sedia di Internet, menjadikannya sendiri atau gunakan yang berikut. Untuk struktur dengan jarak 4 meter, anda boleh memilih salah satu daripada dua lukisan yang dihantar.

Dalam kes pertama, bingkai kuasa adalah 10% lebih besar daripada pembukaan, yang meningkatkan penggunaan bahan menghadapi. Pada masa yang sama, kos keseluruhan struktur tidak meningkat banyak, bagaimanapun, tidak ada kesesuaian dalam peningkatan perbelanjaan sedemikian. Oleh itu, kita menganggap lukisan kedua, semua pengiraan akan dibuat berdasarkannya.

Untuk pintu cahaya yang dilapisi dengan lebar profil 4 meter dan ketinggian 2 meter akan memerlukan:

• Rasuk sokongan, yang merupakan rel, bahagian atasnya adalah pepejal, dan di bahagian bawah terdapat potongan longitudinal. Adalah lebih baik untuk memilih struktur daripada keluli tergelek sejuk. Rasuk dipasang pada blok konsol dan bergerak pada penggelek pembawa. Saiz rel dalam kes ini, 60x70 mm, panjang yang diperlukan sebanyak 6 meter.

• Untuk bingkai kuasa, anda memerlukan profil seksyen segi empat tepat 60x40 mm dan ketebalan logam 2 mm dalam segmen:

1. 1 panjang 4 meter;
2. 1 segmen - 6 meter;
3. 2 keping - kira-kira 2 meter;
4. 1 segmen - kira-kira 2.8 meter.

• Untuk bingkai, profil bahagian segiempat tepat 20x20 mm atau 30x20 mm dengan ketebalan logam 2 mm adalah sesuai. Secara keseluruhan, anda memerlukan kira-kira 24 meter profil.

• Bar gadai janji akan memerlukan lebar 20-40 cm dan panjangnya sama dengan ½ pembukaan pintu: dalam kes ini, 2 meter. Ketebalan logam mestilah sekurang-kurangnya 3 mm. Blok julur dan mekanisme pemacu elektrik akan dipasang pada saluran, dikimpal.

• Rangka asas asas memerlukan sekurang-kurangnya 15-20 meter tetulang dengan sekatan 12-16 mm.

Jika venir diperbuat daripada kepingan profil atau polikarbonat, komponen yang dinyatakan di atas adalah mencukupi.

Sekiranya sheking dengan lembaran keluli atau penempaan dirancang, elemen yang lebih tahan lama diperlukan. Selepas menyediakan lukisan dan mengira dimensi tepat semua komponennya, anda boleh meneruskan pembelian bahan-bahan dan pembuatan pintu.

Untuk membuat pintu 4x2 meter mudah dengan kepingan profil, anda perlu membeli bahan berikut:

• profil seksyen segi empat tepat 60x40 mm untuk bingkai kuasa dan 20x20 atau 30x20 mm untuk bingkai;
• panduan kereta api 60x70 mm;
• lantai profesional 8-10 meter persegi. m;

• rivet atau skru untuk mengikat selongsong dalam jumlah kira-kira 200 keping;
• saluran 40x200 sm;
• mengukuhkan rod 15 meter.

Aksesori boleh dibeli secara berasingan dan sebagai kit siap pakai khas. Pengeluar aksesori yang direka dengan baik untuk gelongsor pintu, seperti:

• Itali - Combi Arialdo dan Flatelli Comunello;
• Rusia - Roltek dan Doorhan;
• Belousu Alutech.

Pengeluaran bebas komponen roller tidak praktikal kerana ia memerlukan kemahiran dan alat khas. Untuk pemasangan pintu cantilever, kelengkapan berikut akan diperlukan:

1. Roller menyokong - 2 buah. Mereka juga dipanggil blok konsol atau kereta api. Adalah disyorkan untuk menggunakan reka bentuk dengan galas.
2. Penangkap atas - 1 pc. Lebih baik menggunakan penangkap dengan roda panduan. Adalah mungkin untuk mengeluarkan penangkap buatan sendiri.
3. Penangkap bawah - 1 pc.
4. Penjaga atas - 1-2 pcs.
5. Roller trailer - 1 pc.
6. Palam pada balok pengangkut - 2 pcs.

Roda-rantai di rol sokongan dan akhir boleh sama ada logam atau plastik. Dalam kes ini, bahagian logam lebih tahan lama, tetapi ia mengeluarkan bunyi apabila daun pintu bergerak. Plastik akan berkhidmat sedikit lebih sedikit, dan dengan operasi yang betul, sama, tetapi pintu itu akan bergerak dengan senyap.

Untuk memasang penangkap dan pin pengunci atas, tiang logam dari seksyen segi empat tepat 60x40 mm diperlukan. Mereka dipasang pada asas yang diperkuat dengan penguatan ke kedalaman yang lebih besar daripada pembekuan tanah.

Gadai janji logam diikat pada tiang dengan bolt anchor, di mana penahan atas dan tiang balas dari paip profil 30x20 mm akan dikimpal. Daripada sauh, rod tulangan dapat dikeluarkan dari tiang dan melampirkan hipotek kepada mereka.

Photocells pengancing pada kemasukan dilakukan pada paip seksyen rentas segi empat atau bulat dengan diameter sekurang-kurangnya 30 mm. Ketinggian paip tidak boleh melebihi 1 meter. Pemasangan mereka juga mesti dibuat pada asas, tetapi tanpa tetulang tetulang. Sel foto di pintu keluar dipasang pada tiang sokongan.

Untuk membuat pintu gelangsar anda sendiri Alat berikut diperlukan:

• mesin kimpalan penyongsang dan elektrod;
• riveter atau pemutar skru;
• Bulgaria dengan cakera yang ditukar ganti untuk memotong dan mengisar;

• pengadun konkrit, sekop atau rod untuk konkrit;
• penanda, langkah pita, tukul, tang, gerudi, pembinaan atau tahap laser;
• airbrush atau pemampat udara untuk memohon primer dan cat. Anda boleh menggunakan berus dan penggelek, tetapi kemudian lapisan akan lebih tebal dan tidak seragam;
• peralatan perlindungan untuk mata, saluran pernafasan dan tangan.

Arahan langkah demi langkah untuk pembuatan dan pemasangan gelongsor gelongsor memberi maklumat tentang bagaimana melakukan semua kerja dengan tangan anda sendiri:

Di peringkat awal, asas perlu dibuat untuk gadai janji dan, jika perlu, untuk tiang sokongan. Di bawah gadai janji itu dibentangkan dan menggali lubang ke kedalaman pembekuan tanah. Bergantung kepada rantau ini, ia boleh dari 1 hingga 2 m. Panjang yayasan adalah ½ lebar bukaan, dalam hal ini 2 meter. Lebar lubang adalah 40-50 cm. Bergantung pada kedalaman lubang, perlu mengisi kerikil dan pasir dengan lapisan 10-30 cm dan hati-hati tamp tiap lapisan.

Bingkai tetulang dilakukan dengan mengimpal rod bersama-sama, dan kemudian saluran dikimpal pada bingkai yang telah selesai. Struktur yang dihasilkan dipasang di lubang tepat di sepanjang garis tanah dekat dengan pagar pagar.Horizontal mesti diperiksa di peringkat laser atau bangunan. Jika dirancang untuk memasang pintu automatik, sebelum menuangkan asas, perlu melakukan pendawaian ke saluran dalam pipa plastik atau logam dengan garis pusat sekurang-kurangnya 2.5 cm.

Beton untuk asas bercampur dalam pengadun konkrit dalam nisbah:

• 1 bahagian simen M400 atau M500;
• 3 keping pasir;
• 3 keping batu kelikir.

Untuk lubang 1 meter tinggi, 2 meter panjang dan lebar 50 cm, kita memerlukan kira-kira 1 cu. m beton. Dalam proses menuangkan larutan itu, perlu untuk menikam secara berkala dengan sekop atau tongkat sayap untuk melepaskan udara yang berlebihan.

Lubang 50x50 cm diperlukan sebagai asas untuk tiang sokongan.Ia lebih baik untuk memasang tiang sokongan dari bahagian dalam tapak supaya tidak mengurangkan pembukaan pintu. Penyediaan lubang, mortar dan sangkar tetulang dibuat mengikut contoh hipotek. Kutub dan saluran salingan boleh dipasang pada cerucuk skru, tetapi reka bentuk ini, bergantung pada tanah, mungkin kurang tahan lama.

Peringkat seterusnya - pembuatan pintu daun.Profil logam untuk bingkai dan bingkai dipotong oleh penggiling mengikut dimensi yang ditunjukkan dalam lukisan. Pada pendirian khas, yang sepatutnya lebih besar daripada struktur siap, komponen bingkai beban dibentangkan dan, jika perlu, diselaraskan agar sesuai dengan saiznya.

Lapisannya digilap dengan teliti dengan penggiling atau kertas pasir untuk penampilan yang boleh diterima. Bahagian dalam bingkai, yang akan bersentuhan dengan bingkai, mesti degreased dengan pelarut dan ditutup dengan dua lapisan primer anti-menghakis.

Lapisan primer kedua boleh digunakan hanya selepas yang pertama benar-benar kering. Salutan utama bahagian dalaman bingkai pada peringkat ini dilakukan kerana selepas sambungan dengan bingkai rawatan permukaan tertutup tidak lagi mungkin.

Selepas bingkai kuasa siap, dengan cara yang sama adalah perlu untuk mengimpal bingkai. Rawatan jahitan dan penyebaran permukaan dilakukan mengikut prinsip yang sama, tetapi bingkai tersebut dibuat dengan bahagian luaran yang akan bersentuhan dengan bingkai beban. Selepas pengeringan bingkai salutan dipasang di dalam bingkai.

Memusatkan bingkai dalaman berbanding dengan bingkai dibuat bergantung kepada cara memotong pintu. Jika menghadap hanya dilakukan di luar, bingkai tersebut dikimpal dekat dengan bahagian luar bingkai. Dengan pelapik dua sisi, bingkai dipasang tepat di tengah.

Pertama, pengancing dilakukan oleh mata kimpalan kecil pada jarak 50 cm dari satu sama lain. Kemudian sendi dikimpal dalam segmen kecil 1-2 cm dari sisi yang berlainan, dan hanya segmen yang tersisa 5-10 cm boleh direbus segera. Kerja-kerja semestinya dilakukan di kedua-dua belah kanvas. Rasuk pembawa dikimpal pada bingkai mengikut prinsip yang sama.

Pada peringkat akhir fabrikasi, sendi yang dikimpal dipoles, permukaannya degreased dengan pelarut, disalut dengan primer dan dicat. Primer dan lukisan lebih baik untuk dilakukan dalam dua atau tiga lapisan, manakala lapisan kedua digunakan hanya selepas yang pertama benar-benar kering. Ia adalah perlu untuk memohon salutan sama rata untuk mengelakkan apa-apa drip dan penyelewengan. Untuk ini, lebih baik menggunakan pemampat khas.

Decking dipasang pada bingkai dengan skru menggunakan pemutar skru atau rivet menggunakan riveter khas. Gunung pertama dibuat di sudut kanvas, dan kemudian sekitar perimeter pada jarak 15-20 cm dari satu sama lain. Sekiranya lembaran profil tidak mencukupi, maka setiap lembaran berikutnya akan bertindih dengan yang sebelumnya.

Pemasangan daun pintu berlaku hanya selepas asasnya telah sepenuhnya mengukuhkan, yang mungkin 10-28 hari selepas mencurah. Kadar pengeringan bergantung kepada komposisi penyelesaian, suhu dan kelembapan persekitaran.

Pertama, dengan bantuan tahap laser atau renda, lintasan pergerakan daun pintu dirancang. Pada jarak maksimum antara satu sama lain pada galas roller saluran dipasang.

Kedudukan blok konsol adalah penting untuk menyesuaikan dengan betul dan memeriksa tahap mendatar bangunan tingkat balok yang lebih rendah.

Blok yang lebih dekat dengan pembukaan diletakkan supaya apabila pintu dibuka, jarak dari span ke roller ialah 15-20 cm. Kereta kedua, dengan pintu ditutup, mestilah 5-10 cm dari akhir kereta api. Dalam kedudukan ini, mekanisme roller sedikit dikimpal ke saluran, keseluruhan reka bentuk sekali lagi diperiksa untuk memudahkan berjalan bilah pada penggelek.

Tidak perlu membetulkan tapak ke saluran dengan bantuan bolt yang disertakan. Jika ternyata bahawa walaupun ralat kecil berlaku semasa pemasangan, tidak akan dapat membatalkan bolt tersebut. Untuk pemasangan semula, anda perlu memotongnya dan melakukan semua tindakan sekali lagi.

Kereta roller lagi dipasang pada platform, kain diletakkan pada mereka dan dengan pintu ditutup penutupan akhir dibuat dengan sepana. Roller pemasangan atas dilampirkan oleh kimpalan pada tiang logam atau gadai janji di tiang bata, yang terletak di atas asas.

Tiang kaunter mesti dipasang pada asas atau diamankan dengan kimpalan pada gadai janji pada tiang bata. Panjang pos harus sama dengan ketinggian daun pintu atau sedikit lebih tinggi. Penangkap bawah dan atas dikimpal ke tiang kaunter. Bahagian bawah dipasang pada 5 mm. di atas tahap roller akhir: ini mengurangkan beban pada blok cantilever yang menyokong dengan pintu ditutup. Penangkap atas perlu dipasang 5 cm di bawah bahagian atas pintu pagar.

Roller akhir mesti dipasang di dalam kereta api panduan dan dilancarkan. Untuk kekuatan yang lebih besar, roller boleh dikimpal dalam panduan panduan. Dan pada akhirnya, topi dipasang pada balok pengangkut di kedua-dua sisi, yang diperlukan untuk menghalang salji dan kotoran daripada campur tangan dengan operasi struktur dari jatuh ke dalam rel. Palam getah hanya dimasukkan ke dalam rel, dan logam dipasang oleh kimpalan.

Berpakaian gelongsor gelongsor dalam pelbagai cara yang mungkin. Pintu itu sendiri, yang boleh dibuat dari pelbagai bahan, dapat berfungsi sebagai hiasan.

Lapisan tambahan dengan reben logam menjadikan pintu lebih ketat dan besar dalam penampilan.

Pemasangan kunci pada pintu automatik biasanya tidak diperlukan, kerana ia didorong oleh kawalan jauh atau butang. Membuka pintu dengan tangannya hanya mustahil. Tetapi pada struktur mekanikal kunci mengunci dan kunci dikehendaki tanpa gagal. Selalunya, sembelit mudah, yang tidak dapat dipanggil hiasan.

Kotak menegak di pagar kelihatan ringkas dan ketat.

Mungkin gabungan kepingan dengan peti.

Pelapisan gabungan dengan unsur-unsur penempaan akan sentiasa kelihatan mahal dan rapi.

Gerbang yang diperbuat daripada kayu atau panel sandwic juga sering dihiasi dengan produk tempa.

Selalunya struktur palsu yang digunakan tanpa pelapisan tambahan.

Pintu tempa besi dengan lapisan tambahan dengan polikarbonat telus kelihatan agak bagus.

Untuk pelapisan, anda boleh menggunakan kaca marah, yang boleh ditinggalkan telus, gelap dengan warna atau cuba digabungkan dengan logam.

Untuk mengetahui cara membuat pintu gelangsar dengan tangan anda sendiri, lihat video seterusnya.