Penggelek untuk gelongsor pintu: ciri dan pemasangan

Gerbang gelongsor yang mudah digunakan bukan sahaja di kawasan kediaman, tetapi juga di pintu masuk ke perusahaan, yang menyelesaikan masalah mengatur kawalan akses yang berkesan. Di samping itu, struktur ini menunjukkan tahap budaya teknikal dan umum organisasi.

Operasi bebas gelongsor pintu gelangsar, pergerakan lancar dan senyap, hentaman tanpa tekanan pada akhir pergerakan - semua ini, pertama sekali, disediakan oleh penggelek, lebih tepatnya sistem roller.

Bahagian sokongan menganggap keseluruhan beban daripada berat pintu, jadi mereka mesti memenuhi keperluan asas:

• Dimensi tidak boleh meningkatkan dimensi pengangkutan.
• Rintangan haus tinggi.
• Harus ada akses yang baik untuk penyelenggaraan atau penggantian.
• Bahan pelekap roller harus memberi pergerakan senyap di sepanjang panduan.

Mekanisme gelongsor pintu terdiri daripada satu set bahagian yang di dalam perhimpunan memastikan pergerakan yang lancar, serta penegasan yang tidak dapat ditekankan pada akhir pergerakan.

Dalam kebanyakan reka bentuk, terdapat butiran seperti berikut:

• Panduan rasuk panduan profil, yang ditetapkan pada tahap perjalanan. Mereka menyediakan kedudukan sasaran stabil semasa pergerakan.
• Penggelek laras boleh laras (biasanya dua pasang) dan penangkap dalam komposisi sokongan logam yang memegang struktur pintu dalam kedudukan menegak, yang menghilangkan ayunan, kecondongan atau jatuh.

• Penggelek akhir membolehkan pintu masuk dengan lancar memasukkan penangkap.
• Di bahagian atas dan bawah rak mereka menangkap portal, yang mengambil bahagian dari beban dari berat pintu.
• Palam getah melindungi rel terhadap hujan dan kotoran.
• Roller bearings dipadankan dengan setiap jenis pintu.
• Gerbang kereta gelongsor atau sokongan. Kereta gerbang mesti dipasang dengan sangat tepat pada balok pengangkut.Operasi kelesuan dan kelancaran keseluruhan litar keseluruhannya bergantung kepada pemasangan kualiti mereka.

• Pengangkut dengan penggelek dalam satu set.
• Untuk penggelek akhir atau knurling, topi pelindung dalam bentuk palam getah diperlukan.
• Pengurusan struktur keseluruhan boleh dilakukan secara elektrik atau secara manual.

Pengangkut dipasang di atas pinggan yang dilekatkan pada asas pintu masuk melalui bukaan teknologi. Dari 6 hingga 8 penggelek disambungkan secara berpasangan dipasang pada pendakap (seperti lengan rocker). Susunan bahagian-bahagian ini membolehkan pengangkutan mempunyai hubungan tetap dengan permukaan dalaman rasuk panduan. Pelinciran galas roller harus memastikan gelongsor lancar pada semua suhu.

Saiz dasar pengangkutan mungkin berbeza. Ia bergantung kepada kemungkinan keterikatannya kepada yayasan (melalui sauh atau dengan mengimpal kepada gadai janji keluli dalam asas) selepas semua pelarasan dan penyesuaian kedudukan bahagian-bahagian utama struktur. Lubang kereta teknologi membolehkan anda menyesuaikan kedudukannya.

Jenis dan reka bentuk gelongsor gelongsor menyediakan kereta dengan penggelek.Jenis unsur ini menentukan bingkai, kanvas, pemacu, asas, tiang, serta susunan kerja pemasangan.

Terdapat beberapa pilihan untuk gelongsor pintu.

Di dalam pintu jenis ini, biasanya terdapat dua gerabak dengan empat pasang penggelek, di sepanjang mana gerak panduan bergerak dengan bahagian bearing yang dipasang padanya. Ia juga bersambung dengan bingkai dan pintu daun.

Rasuk panduan boleh terletak di tengah bilah atau di atas bingkai. Ia bergantung kepada keadaan operasi pintu gelangsar. Dalam kedudukan terbuka, kunci pembinaan memasuki pendakap dengan berhenti, dan kemudian terletak pada elemen penetapan.

Dalam pembinaan itu, profil panduan bertetulang terletak di tiang pintu gerbang atau dipasang di pembukaan dinding garaj, dan sistem roller terletak pada balok atas. Pada masa yang sama, penggelek sendiri diletakkan di tepi dan pusat kerangka.

Dalam perwujudan ini, blok gerabak ditetapkan pada rasuk bingkai yang lebih rendah, dan penggelek bergerak di sepanjang rasuk panduan atau rel. Pintu gelangsar yang sederhana memerlukan penjagaan tetap bagi permukaan sentuhan.

Untuk memastikan operasi yang panjang dan boleh dipercayai dari semua nod pintu gelangsar, anda perlu mengambil pendekatan yang bertanggungjawab terhadap pilihan nod utama - pengangkutan dengan penggelek. Unit ini mewujudkan keadaan untuk pergerakan struktur yang berat, licin dan tanpa tenaga.

Semasa pemilihan sistem pintu gelongsor, adalah disyorkan untuk mengikuti kriteria berikut:

• Lokasi pemasangan menyokong dengan pengangkutan roller.
• Pada bantalan yang mana prestasi adalah satu set penggelek dipasang
• Bahan apa yang dibuat alat roller.

• Bagaimana proses pengerasan bahan penggelek atau roda.
• Apakah bantalan dipasang pada sokongan.
• Negara, syarikat, pengeluar batch blok tertentu.
• Harga blok atau keseluruhan set, jumlah kerja dan bayaran untuk perkhidmatan tuan.

Kekuatan pintu gelangsar yang dipasang bergantung kepada pemenuhan keperluan tertentu:

• Reka bentuk mesti menahan beban berat keseluruhan struktur.
• Dimensi pembukaan mesti memastikan laluan selamat jenis pengangkutan tertentu ke wilayah atau kawasan persendirian, gudang, garaj perusahaan.
• Ketinggian sayap dipasang tidak harus mengganggu pergerakan kenderaan.
• Ia perlu menggunakan bahan tahan lama dan ringan yang menyokong pemenuhan semua keperluan pada tahap piawaian kualiti.

Pagar dan pagar - satu sistem keselamatan keseluruhan. Ketahanan dan kebolehpercayaan kerja bergantung kepada bagaimana pemasangan semua bahagian, terutama tiang yang menghubungkan pagar dengan struktur gelongsor. Dasar sokongan gerbang adalah pipa. Adalah lebih baik menggunakan bekas elemen dalam kerja - mereka akan lebih murah, tetapi dari segi kekuatan, mereka tidak akan menyerah kepada yang baru. Selepas menghadapi, mustahil untuk menentukan apa yang ada di dalamnya.

• Diameter paip diselaraskan dengan jumlah beban, yang akan mempengaruhi tiang dari keterukan pintu, serta pendedahan angin dan salju.
• Panjang landasan yang disediakan bergantung pada karakter pilihan sistem gerbang yang dipasang.
• Pilihan bahan untuk yayasan mestilah sangat ketat, kerana selama bertahun-tahun ia akan mengalami segala macam beban: berat, angin dan cuaca. Air tertelan, membekukan dan menimbulkan bahaya tertentu kepada asas konkrit.

Pengangkut dengan penggelek diperbaiki dengan cara yang berbeza - dengan memasang pada sauh, pada kancing dan kimpalan pada jalur tertanam.

• Jangkar dipasang secepat mungkin.
• Lubang-lubang di plat asas berbuat lebih banyak untuk kemungkinan pelarasan.
• Kancing-kancing dimasukkan ke dalam plat tertanam selepas menandakan dengan sokongan pengangkutan dan mengepungnya.

Pemasangan pada sauh dan kancing memberikan keupayaan untuk menggantikan pengangkutan jika perlu, walaupun proses penyesuaian berikutnya dapat mengambil masa yang lama.

Kimpalan plat asas pengangkutan perlu dilakukan selepas semua penyesuaian. Kerja-kerja ini harus dijalankan di tempat-tempat yang mudah untuk kimpalan, dan juga dalam bidang pemotongan, jika perlu.

Sarjana amatur dinasihatkan untuk mengimpal kereta ke sokongan asas. Jika anda meletakkan pengangkutan perindustrian dengan penggelek, lebih baik untuk melampirkannya dengan pin.

Urutan pelekap:

• Rel pemandu menghubungkan (dikimpal) ke bingkai pintu siap.
• Kami menyesuaikan kedudukan pengangkutan dengan penggelek; di bawah sokongan kami memasang elemen penyesuaian.
• Kami meletakkan struktur siap pada penggelek kereta sokongan ..

• Kami meletakkan roller end dan bracket-limiter dari getaran sisi.
• Semak kelancaran pergerakan struktur keseluruhan, tahap bunyi.
• Kami melancarkan (kimpalan) menangkap portal.
• Kami mengawal ketepatan pemasangan semua nod.

Dalam proses pemasangan, perlu menggunakan alat yang berkualiti, serta tahap pembinaan untuk mengawal kedudukan mendatar dan menegak. Semua kimpalan mesti dibersihkan dan disusun semula. Langkah-langkah dan lukisan anti-kakisan perlu dilakukan dengan teliti, mewujudkan perlindungan dan menghormati estetika. Sudah tentu, soalan wang memainkan peranan penting,tetapi kebolehpercayaan dan daya tahan adalah lebih penting, jadi apabila memilih bahan dan komponen untuk pintu mereka, isu kualiti harus diguna pakai.

Penyelenggaraan pintu gelangsar yang ketat memastikan kehidupan perkhidmatan yang panjang.

Mereka direka untuk 50,000 kitaran (penutupan pembukaan), dan ini dapat menjamin kerja selama beberapa dekad. Penggelek untuk pintu gelangsar, penggantungan dan keratan pada rel berada di bawah beban berat dan memerlukan pelinciran. Penggunaan cecair dan gris adalah tidak praktikal kerana mereka mematuhi debu dan kotoran, kerana yang sering perlu membersihkan bahagian-bahagian jalan pembinaan.

Adalah lebih baik menggunakan pelincir kering - dengan ketara mengurangkan geseran geseran dan mudah digunakan. Campuran ini murah, dan anda boleh membelinya di kedai-kedai teknikal. Walau bagaimanapun, lebih kerap pelincir sedemikian dijual di kedai-kedai yang menjual basikal dan alat ganti untuk mereka.

Menyelesaikan pemasangan gelongsor gelongsor, cuba gunakan lebih banyak bahagian dan blok pengeluaran perindustrian. Gerabak roller yang sedia ada dari banyak jenama terkenal akan berlangsung dengan lancar selama bertahun-tahun.

Alignment of all sizes, installation of carriages and guide beams entrust experienced makers. Oleh penyelenggaraan pintu hendaklah dirawat dengan teliti, membuat pencegahan senaman tetap. Ini akan meningkatkan masa pemulihan.

Apabila memasang pintu gelangsar buatan sendiri, anda mesti mempunyai kemahiran yang baik dalam pengimpal dan pembina, serta dapat memahami lukisan. Sekiranya anda mempunyai keyakinan terhadap kebolehan dan pakar anda, berasa bebas untuk memulakan kerja.

Pemasangan pintu gerbang dengan tangannya sendiri, lihat di bawah dalam video.